Dacia Sandero Benziner · 49 kW (67 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 49.764 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 14% über der Herstellerangabe. 198 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,7 und 6,7 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,4; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,4.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.767 € | 2.016 € | +249 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.604 € | 1.830 € | +226 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.488 € | 1.698 € | +210 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.578 € | 1.800 € | +222 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.316 € | 1.501 € | +186 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.439 € | 1.642 € | +203 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.404 € | 1.602 € | +198 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.483 € | 1.693 € | +209 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.121 € | 2.420 € | +299 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.532 € | 1.748 € | +216 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.851 € | 2.111 € | +261 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.765 € | 2.014 € | +249 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.755 € | 2.002 € | +247 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.400 € | 1.597 € | +197 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.582 € | 1.806 € | +223 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.613 € | 1.840 € | +227 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.551 € | 1.769 € | +219 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.536 € | 1.753 € | +217 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.497 € | 1.708 € | +211 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.069 € | 1.220 € | +151 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 1.965 € | 2.242 € | +277 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.253 € | 1.429 € | +177 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.684 € | 1.921 € | +237 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.515 € | 1.728 € | +214 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.473 € | 1.681 € | +208 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.405 € | 1.603 € | +198 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.428 € | 1.630 € | +201 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.350 € | 1.541 € | +190 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Dacia Sandero
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 67 kW (91 PS) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Benziner · 49 kW (67 PS) | 49.764 | 5,3 | 6,1 | +14% |
| Benziner · 81 kW (110 PS) | 22.224 | 5,5 | 6,5 | +19% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benziner · 49 kW (67 PS) | 38.672 | 5,3 | 6,1 | +15% |
| Volkswagen Up! Benziner · 48 kW (65 PS) | 17.442 | 5,1 | 5,7 | +12% |
| Renault Twingo Benziner · 48 kW (65 PS) | 15.139 | 5,2 | 6,2 | +19% |
| Volkswagen Polo Benziner · 59 kW (80 PS) | 12.097 | 5,6 | 5,8 | +4% |
| Peugeot 208 Benziner · 55 kW (75 PS) | 9.668 | 5,3 | 5,8 | +9% |
| Opel Corsa Benziner · 55 kW (75 PS) | 9.028 | 5,3 | 5,8 | +9% |
| Kia Picanto Benziner · 49 kW (67 PS) | 8.075 | 5,1 | 5,6 | +11% |
| Ford Fiesta Benziner · 55 kW (75 PS) | 6.495 | 5,4 | 6,4 | +19% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 27.327 | 6,0 | −1% |
| Italien | 9.054 | 6,3 | +4% |
| Deutschland | 4.916 | 6,0 | −1% |
| Belgien | 3.107 | 6,0 | −1% |
| Österreich | 1.586 | 5,9 | −2% |
| Portugal | 1.264 | 6,3 | +3% |
| Tschechien | 580 | 5,9 | −3% |
| Spanien | 511 | 6,3 | +3% |
| Rumänien | 347 | 6,7 | +11% |
| Slowakei | 251 | 5,8 | −4% |
| Kroatien | 235 | 6,2 | +2% |
| Polen | 176 | 6,0 | −1% |
| Irland | 126 | 5,9 | −3% |
| Ungarn | 119 | 6,0 | −1% |
| Slowenien | 78 | 6,0 | −2% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2.421 | 5,3 | 6,1 | +16% |
| 2022 | 11.565 | 5,3 | 6,1 | +15% |
| 2023 | 32.848 | 5,3 | 6,1 | +14% |
| 2024 | 49.764 | 5,3 | 6,1 | +14% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 49.764 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | SANDERO |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.099 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 15.750 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.