Porsche Cayenne: Realverbrauch
Verbrauchsmesswerte von 18.128 Fahrzeugen des Typs Porsche Cayenne, gemeldet 2024, aufgeteilt nach Motor.
Ohne Plug-in-Hybride liegt der Durchschnitt auf der Straße bei 13,8 l/100 km, offiziell sind es 12,3 (12% über der Herstellerangabe).
Niedrigster Realverbrauch: Benziner · 324 kW (441 PS) mit 12,9 l/100 km.
Jeder Motor: Herstellerangabe und Realverbrauch
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 250 kW (340 PS) | 2.618 | 11,3 | 13,1 | +16% |
| Benziner · 338 kW (460 PS) | 1.709 | 13,2 | 14,2 | +7% |
| Benziner · 471 kW (640 PS) | 682 | 14,0 | 16,2 | +16% |
| Benziner · 324 kW (441 PS) | 430 | 11,9 | 12,9 | +8% |
| Benziner · 404 kW (549 PS) | 243 | 13,4 | 14,7 | +10% |
Motoren mit weniger als 100 Fahrzeugen in den Daten werden nicht angezeigt. Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Plug-in-Hybrid
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Elektroanteil | Abweichung |
|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in-Hybrid · 250 kW (340 PS) | 11.135 | 3,3 | 10,4 | 20% | +217% |
| Plug-in-Hybrid · 404 kW (549 PS) | 898 | 3,9 | 12,2 | 18% | +215% |
| Plug-in-Hybrid · 224 kW (305 PS) | 107 | 1,5 | 9,5 | 24% | +522% |
Die WLTP-Herstellerangabe für Plug-in-Hybride geht von einem elektrischen Fahranteil aus, der sich an der Reichweite orientiert. Wird seltener geladen als angenommen, liegt der Realverbrauch deutlich höher.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|
| 2021 | 293 | 13,9 |
| 2022 | 1.515 | 13,8 |
| 2023 | 3.222 | 13,7 |
| 2024 | 5.789 | 13,8 |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Modelle: Porsche
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.