Porsche Cayenne Benziner · 250 kW (340 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 2.618 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 16% über der Herstellerangabe. 257 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 12,2 und 14,1 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 11,5; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 15,2.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 3.763 € | 4.347 € | +584 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 3.416 € | 3.947 € | +531 € |
| Österreich 1.86 €/L | 3.170 € | 3.662 € | +492 € |
| Belgien 1.98 €/L | 3.360 € | 3.882 € | +522 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 2.802 € | 3.238 € | +435 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 3.064 € | 3.540 € | +476 € |
| Zypern 1.76 €/L | 2.991 € | 3.456 € | +465 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 3.159 € | 3.650 € | +491 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 4.517 € | 5.219 € | +702 € |
| Estland 1.92 €/L | 3.263 € | 3.770 € | +507 € |
| Finnland 2.32 €/L | 3.941 € | 4.553 € | +612 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 3.759 € | 4.343 € | +584 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 3.737 € | 4.318 € | +581 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 2.981 € | 3.444 € | +463 € |
| Irland 1.98 €/L | 3.370 € | 3.894 € | +524 € |
| Italien 2.02 €/L | 3.435 € | 3.968 € | +534 € |
| Lettland 1.94 €/L | 3.302 € | 3.815 € | +513 € |
| Litauen 1.93 €/L | 3.272 € | 3.780 € | +508 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 3.188 € | 3.684 € | +495 € |
| Malta 1.34 €/L | 2.277 € | 2.631 € | +354 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 4.184 € | 4.834 € | +650 € |
| Polen 1.57 €/L | 2.668 € | 3.083 € | +414 € |
| Portugal 2.11 €/L | 3.586 € | 4.143 € | +557 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 3.226 € | 3.727 € | +501 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 3.137 € | 3.625 € | +487 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 2.993 € | 3.458 € | +465 € |
| Spanien 1.79 €/L | 3.042 € | 3.515 € | +473 € |
| Schweden 1.69 €/L | 2.876 € | 3.322 € | +447 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Porsche Cayenne
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 250 kW (340 PS) | 2.618 | 11,3 | 13,1 | +16% |
| Benziner · 338 kW (460 PS) | 1.709 | 13,2 | 14,2 | +7% |
| Benziner · 471 kW (640 PS) | 682 | 14,0 | 16,2 | +16% |
| Benziner · 324 kW (441 PS) | 430 | 11,9 | 12,9 | +8% |
| Benziner · 404 kW (549 PS) | 243 | 13,4 | 14,7 | +10% |
| Plug-in-Hybrid · 250 kW (340 PS) | 11.135 | 3,3 | 10,4 | +217% |
| Plug-in-Hybrid · 404 kW (549 PS) | 898 | 3,9 | 12,2 | +215% |
| Plug-in-Hybrid · 224 kW (305 PS) | 107 | 1,5 | 9,5 | +522% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Macan Benziner · 280 kW (381 PS) | 5.375 | 11,0 | 12,2 | +10% |
| Volkswagen Arteon Benziner · 235 kW (320 PS) | 3.773 | 9,1 | 10,6 | +16% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Benziner · 287 kW (390 PS) | 2.218 | 11,0 | 12,1 | +10% |
| Mercedes-Benz C-Klasse Benziner · 287 kW (390 PS) | 999 | 10,2 | 11,3 | +11% |
| BMW 8er Benziner · 245 kW (333 PS) | 823 | 8,7 | 10,1 | +16% |
| Audi S5 Benziner · 260 kW (354 PS) | 795 | 9,2 | 10,9 | +18% |
| Volkswagen Touareg Benziner · 250 kW (340 PS) | 774 | 11,1 | 12,2 | +10% |
| Porsche Macan Benziner · 260 kW (354 PS) | 742 | 10,9 | 11,9 | +9% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 1.233 | 12,9 | −2% |
| Italien | 488 | 13,0 | ±0% |
| Polen | 255 | 13,8 | +5% |
| Belgien | 92 | 12,7 | −3% |
| Tschechien | 89 | 13,0 | −1% |
| Spanien | 75 | 13,2 | +1% |
| Luxemburg | 73 | 12,7 | −3% |
| Rumänien | 73 | 14,4 | +10% |
| Lettland | 64 | 12,9 | −1% |
| Slowakei | 63 | 13,1 | ±0% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 137 | 10,9 | 13,3 | +22% |
| 2022 | 725 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| 2023 | 1.540 | 11,2 | 13,1 | +17% |
| 2024 | 2.618 | 11,3 | 13,1 | +16% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 2.618 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | CAYENNE |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 2.995 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 2.085 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 43.535 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.