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Volkswagen Passat: Realverbrauch

Verbrauchsmesswerte von 116.937 Fahrzeugen des Typs Volkswagen Passat, gemeldet 2024, aufgeteilt nach Motor.

Offiziell (WLTP)
Realverbrauch
+17%

Ohne Plug-in-Hybride liegt der Durchschnitt auf der Straße bei 6,2 l/100 km, offiziell sind es 5,3 (17% über der Herstellerangabe).

Niedrigster Realverbrauch: Diesel · 90 kW (122 PS) mit 5,6 l/100 km.

Jeder Motor: Herstellerangabe und Realverbrauch

MotorFahrzeugeOffiziell (WLTP)RealverbrauchAbweichung
Benziner · 110 kW (150 PS)13.4026,57,1+10%
Benziner · 140 kW (190 PS)2.0737,17,7+9%
Benziner · 206 kW (280 PS)6418,79,6+10%
Diesel · 110 kW (150 PS)65.0084,95,9+20%
Diesel · 147 kW (200 PS)19.2575,86,6+13%
Diesel · 90 kW (122 PS)8.0164,85,6+16%
Diesel · 142 kW (193 PS)4655,86,9+20%
Hybrid · 110 kW (150 PS)3.1785,76,4+12%

Motoren mit weniger als 100 Fahrzeugen in den Daten werden nicht angezeigt. Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.

Plug-in-Hybrid

MotorFahrzeugeOffiziell (WLTP)RealverbrauchElektroanteilAbweichung
Plug-in-Hybrid · 115 kW (156 PS)4.1621,25,729%+367%
Plug-in-Hybrid · 130 kW (177 PS)3080,44,144%+849%
Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS)2810,44,536%+970%

Die WLTP-Herstellerangabe für Plug-in-Hybride geht von einem elektrischen Fahranteil aus, der sich an der Reichweite orientiert. Wird seltener geladen als angenommen, liegt der Realverbrauch deutlich höher.

Nach Meldejahr

FahrzeugeRealverbrauch
20216.3556,2
202226.1096,1
202364.2246,2
2024112.1866,2

Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.

Modelle: Volkswagen

Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.