Fiat 500L Diésel · 70 kW (95 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 647 coches · datos de 2024
El consumo real es 23% por encima del homologado. 298 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,1 y 6,2 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 4,8; el décimo más gastador consume más de 7,2.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1369 € | 1689 € | +320 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1548 € | 1910 € | +362 € |
| Austria 2.16 €/L | 1566 € | 1933 € | +366 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1692 € | 2087 € | +396 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1358 € | 1675 € | +318 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1416 € | 1747 € | +331 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1464 € | 1807 € | +343 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1392 € | 1717 € | +326 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 1813 € | 2237 € | +424 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1458 € | 1800 € | +341 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1837 € | 2267 € | +430 € |
| Francia 2.33 €/L | 1687 € | 2081 € | +395 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1645 € | 2029 € | +385 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1534 € | 1893 € | +359 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1407 € | 1736 € | +329 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1568 € | 1935 € | +367 € |
| Italia 2.24 €/L | 1624 € | 2003 € | +380 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1501 € | 1852 € | +351 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1598 € | 1971 € | +374 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1482 € | 1828 € | +347 € |
| Malta 1.21 €/L | 877 € | 1082 € | +205 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 1798 € | 2219 € | +421 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1300 € | 1605 € | +304 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1556 € | 1920 € | +364 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1479 € | 1825 € | +346 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1390 € | 1716 € | +325 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1390 € | 1715 € | +325 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1485 € | 1833 € | +347 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Fiat 500L
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 70 kW (95 CV) | 2675 | 7,4 | 7,7 | +4% |
| Diésel · 70 kW (95 CV) | 647 | 4,8 | 6,0 | +23% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Diésel · 74 kW (101 CV) | 61.171 | 4,1 | 4,9 | +20% |
| Dacia Duster Diésel · 84 kW (114 CV) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Fiat 500X Diésel · 70 kW (95 CV) | 15.480 | 4,7 | 5,4 | +16% |
| Renault Kangoo Diésel · 70 kW (95 CV) | 14.406 | 5,3 | 6,1 | +15% |
| Volkswagen Caddy Diésel · 75 kW (102 CV) | 10.061 | 4,9 | 6,2 | +27% |
| Peugeot 2008 Diésel · 81 kW (110 CV) | 7507 | 4,4 | 5,2 | +16% |
| Citroën C3 Aircross Diésel · 81 kW (110 CV) | 4090 | 4,8 | 5,1 | +8% |
| Fiat Tipo Diésel · 70 kW (95 CV) | 4004 | 4,4 | 5,3 | +20% |
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 108 | 4,8 | 5,5 | +14% |
| 2023 | 662 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| 2024 | 647 | 4,8 | 6,0 | +23% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 647 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | 500L |
| Años de matriculación | 2021, 2022 |
| Cilindrada | 1248 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1475 kg |
| Distancia media en el contador | 29.005 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.