Ford Ecosport Gasolina · 103 kW (140 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 1062 coches · datos de 2024
El consumo real es 14% por encima del homologado. 200 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,1 y 7,9 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,7; el décimo más gastador consume más de 8,4.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1740 € | 1987 € | +247 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1954 € | 2231 € | +277 € |
| Austria 1.86 €/L | 1813 € | 2070 € | +257 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1922 € | 2194 € | +273 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1603 € | 1830 € | +228 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1753 € | 2001 € | +249 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1711 € | 1954 € | +243 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1807 € | 2063 € | +257 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2584 € | 2950 € | +367 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1866 € | 2131 € | +265 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2254 € | 2574 € | +320 € |
| Francia 2.21 €/L | 2150 € | 2455 € | +305 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2152 € | 2458 € | +306 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2137 € | 2441 € | +303 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1705 € | 1947 € | +242 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1927 € | 2201 € | +274 € |
| Italia 2.02 €/L | 1964 € | 2243 € | +279 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1889 € | 2157 € | +268 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1871 € | 2137 € | +266 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1823 € | 2082 € | +259 € |
| Malta 1.34 €/L | 1302 € | 1487 € | +185 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2393 € | 2733 € | +340 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1526 € | 1743 € | +217 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2051 € | 2342 € | +291 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1845 € | 2107 € | +262 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1794 € | 2049 € | +255 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1712 € | 1955 € | +243 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1645 € | 1878 € | +233 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Ford Ecosport
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 92 kW (125 CV) | 16.191 | 5,9 | 7,3 | +24% |
| Gasolina · 103 kW (140 CV) | 1062 | 6,5 | 7,4 | +14% |
| Gasolina · 74 kW (101 CV) | 566 | 5,9 | 7,0 | +19% |
| Gasolina · 73 kW (99 CV) | 322 | 5,9 | 7,3 | +23% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Gasolina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Gasolina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Renault Megane Gasolina · 103 kW (140 CV) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Gasolina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| MINI Hatch Gasolina · 100 kW (136 CV) | 25.758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| BMW Serie 1 Gasolina · 100 kW (136 CV) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Gasolina · 110 kW (150 CV) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Gasolina · 110 kW (150 CV) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 177 | 6,3 | 7,6 | +20% |
| 2022 | 471 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| 2023 | 663 | 6,5 | 7,5 | +15% |
| 2024 | 1062 | 6,5 | 7,4 | +14% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 1062 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | ECOSPORT, ECOSPORT ST- LINE, ECOSPORT ST-LINE |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 998 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1365 kg |
| Distancia media en el contador | 26.077 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.