Volkswagen Tiguan Gasolina · 110 kW (150 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 41.639 coches · datos de 2024
El consumo real es 13% por encima del homologado. 164 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,2 y 8,3 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,9; el décimo más gastador consume más de 8,9.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1845 € | 2086 € | +242 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2071 € | 2343 € | +271 € |
| Austria 1.86 €/L | 1922 € | 2174 € | +252 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2037 € | 2304 € | +267 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1699 € | 1922 € | +223 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1858 € | 2101 € | +243 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1814 € | 2051 € | +238 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1916 € | 2167 € | +251 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2739 € | 3098 € | +359 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1979 € | 2238 € | +259 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2390 € | 2703 € | +313 € |
| Francia 2.21 €/L | 2279 € | 2578 € | +299 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2282 € | 2580 € | +299 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2266 € | 2563 € | +297 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1807 € | 2044 € | +237 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2043 € | 2311 € | +268 € |
| Italia 2.02 €/L | 2083 € | 2355 € | +273 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2002 € | 2265 € | +262 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1984 € | 2244 € | +260 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1933 € | 2186 € | +253 € |
| Malta 1.34 €/L | 1381 € | 1562 € | +181 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2537 € | 2869 € | +332 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1618 € | 1830 € | +212 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2174 € | 2459 € | +285 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1956 € | 2212 € | +256 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1902 € | 2152 € | +249 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1815 € | 2052 € | +238 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1744 € | 1972 € | +228 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Volkswagen Tiguan
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Gasolina · 140 kW (190 CV) | 8292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| Gasolina · 96 kW (131 CV) | 4681 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Gasolina · 180 kW (245 CV) | 3550 | 8,9 | 10,1 | +14% |
| Gasolina · 235 kW (320 CV) | 3347 | 9,9 | 10,8 | +9% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Diésel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Diésel · 90 kW (122 CV) | 5681 | 5,0 | 5,9 | +18% |
| Diésel · 142 kW (193 CV) | 2844 | 6,5 | 7,4 | +13% |
| Híbrido · 110 kW (150 CV) | 5167 | 6,5 | 7,3 | +12% |
| Híbrido · 96 kW (131 CV) | 1227 | 6,2 | 6,9 | +11% |
| Híbrido enchufable · 110 kW (150 CV) | 10.864 | 1,5 | 5,9 | +304% |
| Híbrido enchufable · 130 kW (177 CV) | 273 | 0,7 | 4,9 | +636% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Gasolina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volvo XC40 Gasolina · 95 kW (129 CV) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Renault Megane Gasolina · 103 kW (140 CV) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Gasolina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| BMW Serie 1 Gasolina · 100 kW (136 CV) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Gasolina · 110 kW (150 CV) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Gasolina · 110 kW (150 CV) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Volvo XC40 Gasolina · 120 kW (163 CV) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 17.433 | 7,8 | ±0% |
| Italia | 3124 | 7,9 | +2% |
| Polonia | 2345 | 8,0 | +2% |
| Francia | 2291 | 7,9 | +1% |
| Suecia | 2275 | 7,3 | −6% |
| España | 2231 | 8,0 | +2% |
| Bélgica | 2192 | 7,8 | +1% |
| Países Bajos | 2046 | 7,7 | −1% |
| Chequia | 1248 | 7,5 | −3% |
| Austria | 1211 | 7,7 | −1% |
| Grecia | 1128 | 8,2 | +6% |
| Lituania | 940 | 8,0 | +3% |
| Rumanía | 518 | 8,3 | +7% |
| Eslovaquia | 351 | 7,4 | −5% |
| Hungría | 346 | 7,9 | +1% |
| Finlandia | 333 | 7,0 | −10% |
| Croacia | 319 | 8,0 | +2% |
| Eslovenia | 308 | 7,4 | −4% |
| Estonia | 289 | 7,5 | −4% |
| Letonia | 281 | 7,5 | −4% |
| Dinamarca | 209 | 7,4 | −5% |
| Portugal | 55 | 8,2 | +5% |
| Irlanda | 52 | 8,2 | +5% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2399 | 7,1 | 7,9 | +11% |
| 2022 | 10.623 | 7,1 | 8,0 | +12% |
| 2023 | 26.038 | 6,8 | 7,9 | +16% |
| 2024 | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 41.639 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | TIGUAN |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1498 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1547 kg |
| Distancia media en el contador | 35.224 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.