Kia Ceed Gasolina · 118 kW (160 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 18.081 coches · datos de 2024
El consumo real es 16% por encima del homologado. 273 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,4 y 7,3 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,1; el décimo más gastador consume más de 7,8.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1587 € | 1842 € | +255 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1782 € | 2068 € | +286 € |
| Austria 1.86 €/L | 1653 € | 1919 € | +266 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1753 € | 2034 € | +282 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1462 € | 1697 € | +235 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1598 € | 1855 € | +257 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1560 € | 1811 € | +251 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1648 € | 1913 € | +265 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2356 € | 2735 € | +379 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1702 € | 1976 € | +274 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2056 € | 2386 € | +330 € |
| Francia 2.21 €/L | 1961 € | 2276 € | +315 € |
| Alemania 2.21 €/L | 1963 € | 2278 € | +315 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1949 € | 2263 € | +313 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1555 € | 1805 € | +250 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1758 € | 2041 € | +283 € |
| Italia 2.02 €/L | 1792 € | 2080 € | +288 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1722 € | 1999 € | +277 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1707 € | 1981 € | +274 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1663 € | 1930 € | +267 € |
| Malta 1.34 €/L | 1188 € | 1379 € | +191 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2183 € | 2533 € | +351 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1392 € | 1616 € | +224 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1871 € | 2171 € | +301 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1683 € | 1953 € | +270 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1636 € | 1900 € | +263 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1561 € | 1812 € | +251 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1500 € | 1741 € | +241 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Kia Ceed
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 118 kW (160 CV) | 18.081 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Gasolina · 74 kW (101 CV) | 3910 | 5,5 | 6,4 | +15% |
| Gasolina · 88 kW (120 CV) | 3343 | 5,6 | 6,5 | +16% |
| Gasolina · 117 kW (159 CV) | 1956 | 5,9 | 6,7 | +13% |
| Gasolina · 73 kW (99 CV) | 1308 | 5,5 | 6,4 | +16% |
| Gasolina · 150 kW (204 CV) | 765 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Gasolina · 103 kW (140 CV) | 351 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Híbrido diésel · 100 kW (136 CV) | 246 | 4,6 | 4,5 | −3% |
| Híbrido enchufable · 77 kW (105 CV) | 6069 | 1,3 | 4,0 | +204% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Gasolina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Gasolina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Renault Megane Gasolina · 103 kW (140 CV) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Gasolina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| MINI Hatch Gasolina · 100 kW (136 CV) | 25.758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| BMW Serie 1 Gasolina · 100 kW (136 CV) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Gasolina · 110 kW (150 CV) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Gasolina · 110 kW (150 CV) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Polonia | 4718 | 7,1 | +3% |
| Chequia | 3568 | 6,7 | −2% |
| Hungría | 2640 | 6,8 | −2% |
| Alemania | 2396 | 7,1 | +3% |
| Estonia | 1058 | 6,6 | −4% |
| Eslovaquia | 563 | 6,6 | −4% |
| Letonia | 468 | 6,6 | −4% |
| Bélgica | 415 | 7,0 | +2% |
| Croacia | 375 | 7,0 | +3% |
| Suecia | 335 | 6,6 | −4% |
| Finlandia | 272 | 6,3 | −8% |
| Lituania | 238 | 6,7 | −2% |
| Austria | 226 | 6,6 | −3% |
| Eslovenia | 196 | 6,6 | −3% |
| Bulgaria | 193 | 6,9 | +1% |
| Rumanía | 119 | 7,4 | +8% |
| Francia | 113 | 6,9 | +1% |
| Luxemburgo | 76 | 7,0 | +2% |
| Países Bajos | 52 | 6,8 | −1% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 190 | 5,9 | 7,3 | +23% |
| 2022 | 2748 | 5,9 | 7,0 | +18% |
| 2023 | 10.380 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| 2024 | 18.081 | 5,9 | 6,9 | +16% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 18.081 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | CEED, CEED 1.4 CVVT |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1482 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1375 kg |
| Distancia media en el contador | 34.561 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.