Mercedes-Benz Clase CLS Híbrido · 220 kW (299 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 125 coches · datos de 2024
El consumo real es 25% por encima del homologado. 276 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 9,4 y 10,8 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 8,5; el décimo más gastador consume más de 11,8.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 2172 € | 2709 € | +537 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2439 € | 3042 € | +603 € |
| Austria 1.86 €/L | 2263 € | 2823 € | +560 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2399 € | 2992 € | +593 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2001 € | 2496 € | +495 € |
| Croacia 1.80 €/L | 2188 € | 2729 € | +541 € |
| Chipre 1.76 €/L | 2136 € | 2664 € | +528 € |
| Chequia 1.86 €/L | 2256 € | 2814 € | +558 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 3225 € | 4023 € | +797 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2330 € | 2906 € | +576 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2814 € | 3510 € | +696 € |
| Francia 2.21 €/L | 2684 € | 3348 € | +664 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2687 € | 3351 € | +664 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2668 € | 3328 € | +660 € |
| Hungría 1.75 €/L | 2128 € | 2655 € | +526 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2406 € | 3001 € | +595 € |
| Italia 2.02 €/L | 2452 € | 3059 € | +606 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2358 € | 2941 € | +583 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2336 € | 2913 € | +578 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 2277 € | 2839 € | +563 € |
| Malta 1.34 €/L | 1626 € | 2028 € | +402 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2988 € | 3726 € | +739 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1905 € | 2376 € | +471 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2560 € | 3193 € | +633 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 2303 € | 2873 € | +569 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 2240 € | 2794 € | +554 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 2137 € | 2665 € | +528 € |
| Suecia 1.69 €/L | 2053 € | 2561 € | +508 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mercedes-Benz Clase CLS
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 243 kW (330 CV) | 1038 | 7,2 | 8,1 | +13% |
| Diésel · 143 kW (194 CV) | 512 | 5,9 | 6,6 | +12% |
| Híbrido · 270 kW (367 CV) | 748 | 8,9 | 10,1 | +14% |
| Híbrido · 320 kW (435 CV) | 693 | 9,5 | 11,7 | +23% |
| Híbrido · 220 kW (299 CV) | 125 | 8,1 | 10,1 | +25% |
| Híbrido diésel · 195 kW (265 CV) | 667 | 6,2 | 7,5 | +21% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Híbrido · 184 kW (250 CV) | 12.057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Híbrido · 190 kW (258 CV) | 6506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido · 190 kW (258 CV) | 6317 | 7,3 | 9,0 | +24% |
| Audi A6 Híbrido · 195 kW (265 CV) | 4992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Audi Q5 Híbrido · 195 kW (265 CV) | 2859 | 8,6 | 9,8 | +15% |
| Volvo S60 Híbrido · 184 kW (250 CV) | 2465 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Audi A5 Híbrido · 195 kW (265 CV) | 2331 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Volvo V60 Cross Country Híbrido · 184 kW (250 CV) | 2322 | 7,5 | 8,7 | +16% |
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 125 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | CLS 350 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1991 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1765 kg |
| Distancia media en el contador | 37.507 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.