Land Rover Defender Diesel · 221 kW (300 ch)
Mesuré par les compteurs de consommation embarqués de 333 voitures · données 2024
La consommation réelle est 17% de plus que la valeur homologuée. 181 des 334 autres voitures diesel des données sont plus proches de leur valeur homologuée.
Ce que les conducteurs consomment réellement
La moitié des voitures consomment entre 9,8 et 11,3 L/100 km. Le dixième le plus sobre reste sous 9,4 ; le dixième le plus gourmand dépasse 12,2.
Chaque barre correspond à une tranche de 0,5 L ; sa hauteur et le chiffre au-dessus indiquent la part des voitures dans cette tranche.
Ma consommation est-elle normale ?
Ce que coûte le carburant
| Pays | Avec la valeur homologuée | Avec la valeur réelle | Différence |
|---|---|---|---|
| France 2.33 €/L | 3 178 € | 3 712 € | +534 € |
| Moyenne pondérée UE 2.14 €/L | 2 916 € | 3 406 € | +490 € |
| Autriche 2.16 €/L | 2 951 € | 3 447 € | +496 € |
| Belgique 2.33 €/L | 3 187 € | 3 723 € | +536 € |
| Bulgarie 1.87 €/L | 2 558 € | 2 988 € | +430 € |
| Croatie 1.95 €/L | 2 667 € | 3 116 € | +448 € |
| Chypre 2.02 €/L | 2 759 € | 3 222 € | +464 € |
| Tchéquie 1.92 €/L | 2 622 € | 3 063 € | +441 € |
| Danemark 2.50 €/L | 3 415 € | 3 989 € | +574 € |
| Estonie 2.01 €/L | 2 748 € | 3 210 € | +462 € |
| Finlande 2.54 €/L | 3 462 € | 4 044 € | +582 € |
| Allemagne 2.27 €/L | 3 099 € | 3 620 € | +521 € |
| Grèce 2.12 €/L | 2 891 € | 3 377 € | +486 € |
| Hongrie 1.94 €/L | 2 651 € | 3 097 € | +446 € |
| Irlande 2.16 €/L | 2 954 € | 3 450 € | +497 € |
| Italie 2.24 €/L | 3 059 € | 3 573 € | +514 € |
| Lettonie 2.07 €/L | 2 828 € | 3 304 € | +476 € |
| Lituanie 2.21 €/L | 3 010 € | 3 516 € | +506 € |
| Luxembourg 2.04 €/L | 2 791 € | 3 261 € | +469 € |
| Malte 1.21 €/L | 1 652 € | 1 929 € | +278 € |
| Pays-Bas 2.48 €/L | 3 388 € | 3 958 € | +570 € |
| Pologne 1.79 €/L | 2 450 € | 2 862 € | +412 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2 932 € | 3 425 € | +493 € |
| Roumanie 2.04 €/L | 2 786 € | 3 254 € | +468 € |
| Slovaquie 1.92 €/L | 2 619 € | 3 060 € | +440 € |
| Slovénie 1.92 €/L | 2 618 € | 3 058 € | +440 € |
| Espagne 1.89 €/L | 2 578 € | 3 012 € | +434 € |
| Suède 2.05 €/L | 2 798 € | 3 269 € | +470 € |
Prix des carburants taxes comprises, issus du Bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne du 12 octobre 2026. Coût = consommation × prix × distance. La distance par défaut est un exemple ; remplacez-la par la vôtre.
Autres motorisations de la Land Rover Defender
| Motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 386 kW (525 ch) | 1 160 | 14,7 | 15,9 | +8% |
| Essence · 294 kW (400 ch) | 131 | 11,5 | 14,4 | +25% |
| Essence · 221 kW (300 ch) | 119 | 11,8 | 13,3 | +12% |
| Diesel · 183 kW (249 ch) | 655 | 9,0 | 10,3 | +15% |
| Diesel · 147 kW (200 ch) | 573 | 8,9 | 9,7 | +9% |
| Diesel · 221 kW (300 ch) | 333 | 9,1 | 10,6 | +17% |
| Hybride · 294 kW (400 ch) | 795 | 11,6 | 14,0 | +20% |
| Hybride diesel · 183 kW (249 ch) | 2 926 | 8,9 | 10,1 | +14% |
| Hybride diesel · 147 kW (200 ch) | 2 183 | 8,8 | 9,8 | +12% |
| Hybride diesel · 221 kW (300 ch) | 2 130 | 9,0 | 10,5 | +17% |
| Hybride rechargeable · 221 kW (300 ch) | 3 327 | 3,1 | 10,3 | +229% |
Voitures comparables d’autres modèles
Même motorisation, puissance et poids similaires.
| Modèle et motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe GLE Diesel · 243 kW (330 ch) | 12 002 | 8,2 | 10,0 | +22% |
| Mercedes-Benz Classe GLS Diesel · 243 kW (330 ch) | 4 255 | 8,8 | 10,6 | +20% |
| Mercedes-Benz Classe GLE Diesel · 200 kW (272 ch) | 3 711 | 8,0 | 9,8 | +21% |
| Mercedes-Benz Classe G Diesel · 243 kW (330 ch) | 2 678 | 11,0 | 12,3 | +12% |
| Mercedes-Benz Classe GLE Diesel · 180 kW (245 ch) | 1 677 | 7,7 | 9,3 | +20% |
| Mercedes-Benz Classe GLS Diesel · 210 kW (286 ch) | 627 | 8,6 | 10,2 | +18% |
| BMW X5 Diesel · 210 kW (286 ch) | 533 | 6,8 | 9,2 | +35% |
| Mercedes-Benz Classe G Diesel · 210 kW (286 ch) | 428 | 10,9 | 12,0 | +10% |
Par année de déclaration
| voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 571 | 9,1 | 10,8 | +19% |
| 2022 | 659 | 9,1 | 10,7 | +17% |
| 2023 | 552 | 9,1 | 10,7 | +17% |
| 2024 | 333 | 9,1 | 10,6 | +17% |
Les mêmes voitures sont déclarées chaque année avec leurs totaux cumulés ; les années ne s’additionnent donc pas.
À propos de ces données
| Voitures dans les données | 333 (2024) |
|---|---|
| Noms dans les données d’immatriculation | DEFENDER, DEFENDER 110, DEFENDER 110 D300 X-DYNAMIC S, DEFENDER 110 D300 S, DEFENDER 90 D300 X-DYNAMIC HS, DEFENDER 110 D300 X |
| Années d’immatriculation | 2021 |
| Cylindrée | 2 997 cm³ |
| Masse moyenne en ordre de marche | 2 507 kg |
| Distance moyenne au compteur | 42 612 km |
Hybride inclut les hybrides légers (48 V) tels qu’ils sont déclarés par le constructeur.
Source : Agence européenne pour l’environnement, émissions de CO₂ réelles des voitures, données 2024 (CC BY 4.0), issues des compteurs de consommation de carburant embarqués (règlement (UE) 2019/631, article 12). Regroupement par modèle et par motorisation, moyennes et percentiles : RealFuelConsumption. Sans lien avec l’AEE ni avec le constructeur.