Land Rover Defender Essence · 386 kW (525 ch)
Mesuré par les compteurs de consommation embarqués de 1 160 voitures · données 2024
La consommation réelle est 8% de plus que la valeur homologuée. 40 des 618 autres voitures essence des données sont plus proches de leur valeur homologuée.
Ce que les conducteurs consomment réellement
La moitié des voitures consomment entre 14,9 et 17,0 L/100 km. Le dixième le plus sobre reste sous 14,0 ; le dixième le plus gourmand dépasse 18,2.
Chaque barre correspond à une tranche de 0,5 L ; sa hauteur et le chiffre au-dessus indiquent la part des voitures dans cette tranche.
Ma consommation est-elle normale ?
Ce que coûte le carburant
| Pays | Avec la valeur homologuée | Avec la valeur réelle | Différence |
|---|---|---|---|
| France 2.21 €/L | 4 891 € | 5 269 € | +378 € |
| Moyenne pondérée UE 2.01 €/L | 4 444 € | 4 788 € | +344 € |
| Autriche 1.86 €/L | 4 124 € | 4 442 € | +319 € |
| Belgique 1.98 €/L | 4 371 € | 4 709 € | +338 € |
| Bulgarie 1.65 €/L | 3 646 € | 3 928 € | +282 € |
| Croatie 1.80 €/L | 3 986 € | 4 295 € | +308 € |
| Chypre 1.76 €/L | 3 891 € | 4 192 € | +301 € |
| Tchéquie 1.86 €/L | 4 110 € | 4 428 € | +318 € |
| Danemark 2.66 €/L | 5 877 € | 6 331 € | +455 € |
| Estonie 1.92 €/L | 4 245 € | 4 573 € | +328 € |
| Finlande 2.32 €/L | 5 127 € | 5 524 € | +397 € |
| Allemagne 2.21 €/L | 4 895 € | 5 274 € | +379 € |
| Grèce 2.20 €/L | 4 862 € | 5 238 € | +376 € |
| Hongrie 1.75 €/L | 3 878 € | 4 178 € | +300 € |
| Irlande 1.98 €/L | 4 384 € | 4 724 € | +339 € |
| Italie 2.02 €/L | 4 468 € | 4 814 € | +346 € |
| Lettonie 1.94 €/L | 4 296 € | 4 628 € | +332 € |
| Lituanie 1.93 €/L | 4 256 € | 4 585 € | +329 € |
| Luxembourg 1.88 €/L | 4 148 € | 4 469 € | +321 € |
| Malte 1.34 €/L | 2 963 € | 3 192 € | +229 € |
| Pays-Bas 2.46 €/L | 5 443 € | 5 864 € | +421 € |
| Pologne 1.57 €/L | 3 471 € | 3 740 € | +268 € |
| Portugal 2.11 €/L | 4 665 € | 5 026 € | +361 € |
| Roumanie 1.90 €/L | 4 196 € | 4 521 € | +325 € |
| Slovaquie 1.85 €/L | 4 082 € | 4 397 € | +316 € |
| Slovénie 1.76 €/L | 3 894 € | 4 195 € | +301 € |
| Espagne 1.79 €/L | 3 958 € | 4 264 € | +306 € |
| Suède 1.69 €/L | 3 741 € | 4 030 € | +289 € |
Prix des carburants taxes comprises, issus du Bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne du 12 octobre 2026. Coût = consommation × prix × distance. La distance par défaut est un exemple ; remplacez-la par la vôtre.
Autres motorisations de la Land Rover Defender
| Motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 386 kW (525 ch) | 1 160 | 14,7 | 15,9 | +8% |
| Essence · 294 kW (400 ch) | 131 | 11,5 | 14,4 | +25% |
| Essence · 221 kW (300 ch) | 119 | 11,8 | 13,3 | +12% |
| Diesel · 183 kW (249 ch) | 655 | 9,0 | 10,3 | +15% |
| Diesel · 147 kW (200 ch) | 573 | 8,9 | 9,7 | +9% |
| Diesel · 221 kW (300 ch) | 333 | 9,1 | 10,6 | +17% |
| Hybride · 294 kW (400 ch) | 795 | 11,6 | 14,0 | +20% |
| Hybride diesel · 183 kW (249 ch) | 2 926 | 8,9 | 10,1 | +14% |
| Hybride diesel · 147 kW (200 ch) | 2 183 | 8,8 | 9,8 | +12% |
| Hybride diesel · 221 kW (300 ch) | 2 130 | 9,0 | 10,5 | +17% |
| Hybride rechargeable · 221 kW (300 ch) | 3 327 | 3,1 | 10,3 | +229% |
Voitures comparables d’autres modèles
Même motorisation, puissance et poids similaires.
| Modèle et motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe G Essence · 430 kW (585 ch) | 6 375 | 16,4 | 18,4 | +12% |
| Audi SQ8 Essence · 373 kW (507 ch) | 1 800 | 12,5 | 14,7 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe G Essence · 310 kW (421 ch) | 1 717 | 14,9 | 16,9 | +13% |
| BMW X5 Essence · 390 kW (530 ch) | 1 255 | 11,8 | 14,4 | +22% |
| Audi SQ7 Essence · 373 kW (507 ch) | 1 047 | 12,4 | 14,9 | +20% |
| Land Rover Range Rover Essence · 390 kW (530 ch) | 891 | 11,7 | 15,4 | +31% |
| BMW X7 Essence · 390 kW (530 ch) | 655 | 12,5 | 15,1 | +21% |
| Bentley Continental Essence · 404 kW (549 ch) | 545 | 12,3 | 14,2 | +15% |
Par pays
| Pays | voitures | Réelle | |
|---|---|---|---|
| Allemagne | 591 | 15,9 | ±0% |
| France | 124 | 16,0 | +1% |
| Italie | 83 | 15,7 | −1% |
| Tchéquie | 59 | 15,0 | −5% |
Pays comptant au moins 50 voitures de cette motorisation. Les différences tiennent au climat, aux routes et aux habitudes de conduite autant qu’à la voiture.
Par année de déclaration
| voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 454 | 14,8 | 16,2 | +10% |
| 2023 | 1 017 | 14,8 | 16,1 | +9% |
| 2024 | 1 160 | 14,7 | 15,9 | +8% |
Les mêmes voitures sont déclarées chaque année avec leurs totaux cumulés ; les années ne s’additionnent donc pas.
À propos de ces données
| Voitures dans les données | 1 160 (2024) |
|---|---|
| Noms dans les données d’immatriculation | DEFENDER, DEFENDER 110, DEFENDER 90, DEFENDER 110 P525 CARPATHIAN E, DEFENDER 110 P525 AWD AUT, DEFENDER 90 P525 AWD AUT |
| Années d’immatriculation | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cylindrée | 4 999 cm³ |
| Masse moyenne en ordre de marche | 2 643 kg |
| Distance moyenne au compteur | 19 210 km |
Hybride inclut les hybrides légers (48 V) tels qu’ils sont déclarés par le constructeur.
Source : Agence européenne pour l’environnement, émissions de CO₂ réelles des voitures, données 2024 (CC BY 4.0), issues des compteurs de consommation de carburant embarqués (règlement (UE) 2019/631, article 12). Regroupement par modèle et par motorisation, moyennes et percentiles : RealFuelConsumption. Sans lien avec l’AEE ni avec le constructeur.