Peugeot 5008 Hybride · 100 kW (136 ch)
Mesuré par les compteurs de consommation embarqués de 234 voitures · données 2024
La consommation réelle est 22% de plus que la valeur homologuée. 231 des 335 autres hybrides des données sont plus proches de leur valeur homologuée.
Ce que les conducteurs consomment réellement
La moitié des voitures consomment entre 6,7 et 7,6 L/100 km. Le dixième le plus sobre reste sous 6,4 ; le dixième le plus gourmand dépasse 8,0.
Chaque barre correspond à une tranche de 0,5 L ; sa hauteur et le chiffre au-dessus indiquent la part des voitures dans cette tranche.
Ma consommation est-elle normale ?
Ce que coûte le carburant
| Pays | Avec la valeur homologuée | Avec la valeur réelle | Différence |
|---|---|---|---|
| France 2.21 €/L | 1 911 € | 2 329 € | +418 € |
| Moyenne pondérée UE 2.01 €/L | 1 737 € | 2 117 € | +380 € |
| Autriche 1.86 €/L | 1 611 € | 1 964 € | +352 € |
| Belgique 1.98 €/L | 1 708 € | 2 082 € | +374 € |
| Bulgarie 1.65 €/L | 1 425 € | 1 736 € | +312 € |
| Croatie 1.80 €/L | 1 558 € | 1 899 € | +341 € |
| Chypre 1.76 €/L | 1 521 € | 1 853 € | +333 € |
| Tchéquie 1.86 €/L | 1 606 € | 1 958 € | +351 € |
| Danemark 2.66 €/L | 2 297 € | 2 799 € | +502 € |
| Estonie 1.92 €/L | 1 659 € | 2 022 € | +363 € |
| Finlande 2.32 €/L | 2 004 € | 2 442 € | +438 € |
| Allemagne 2.21 €/L | 1 913 € | 2 331 € | +418 € |
| Grèce 2.20 €/L | 1 900 € | 2 316 € | +416 € |
| Hongrie 1.75 €/L | 1 515 € | 1 847 € | +332 € |
| Irlande 1.98 €/L | 1 713 € | 2 088 € | +375 € |
| Italie 2.02 €/L | 1 746 € | 2 128 € | +382 € |
| Lettonie 1.94 €/L | 1 679 € | 2 046 € | +367 € |
| Lituanie 1.93 €/L | 1 663 € | 2 027 € | +364 € |
| Luxembourg 1.88 €/L | 1 621 € | 1 975 € | +355 € |
| Malte 1.34 €/L | 1 158 € | 1 411 € | +253 € |
| Pays-Bas 2.46 €/L | 2 127 € | 2 592 € | +465 € |
| Pologne 1.57 €/L | 1 356 € | 1 653 € | +297 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1 823 € | 2 222 € | +399 € |
| Roumanie 1.90 €/L | 1 640 € | 1 999 € | +359 € |
| Slovaquie 1.85 €/L | 1 595 € | 1 944 € | +349 € |
| Slovénie 1.76 €/L | 1 522 € | 1 854 € | +333 € |
| Espagne 1.79 €/L | 1 547 € | 1 885 € | +338 € |
| Suède 1.69 €/L | 1 462 € | 1 782 € | +320 € |
Prix des carburants taxes comprises, issus du Bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne du 12 octobre 2026. Coût = consommation × prix × distance. La distance par défaut est un exemple ; remplacez-la par la vôtre.
Autres motorisations de la Peugeot 5008
| Motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 96 kW (131 ch) | 4 638 | 6,6 | 7,9 | +20% |
| Essence · 133 kW (181 ch) | 662 | 7,1 | 8,3 | +18% |
| Essence · 100 kW (136 ch) | 386 | 5,7 | 7,0 | +23% |
| Diesel · 96 kW (131 ch) | 9 647 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Diesel · 130 kW (177 ch) | 1 667 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Hybride · 100 kW (136 ch) | 234 | 5,8 | 7,0 | +22% |
Voitures comparables d’autres modèles
Même motorisation, puissance et poids similaires.
| Modèle et motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Renault Austral Hybride · 96 kW (131 ch) | 53 163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Hybride · 120 kW (163 ch) | 42 399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Kuga Hybride · 112 kW (152 ch) | 33 383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Hybride · 116 kW (158 ch) | 32 890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Hybride · 114 kW (155 ch) | 24 036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Nissan Qashqai Hybride · 116 kW (158 ch) | 19 928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Mercedes-Benz Classe A Hybride · 100 kW (136 ch) | 12 577 | 6,0 | 6,9 | +16% |
| Mercedes-Benz Classe A Hybride · 120 kW (163 ch) | 11 066 | 6,0 | 7,2 | +20% |
À propos de ces données
| Voitures dans les données | 234 (2024) |
|---|---|
| Noms dans les données d’immatriculation | 5008, 5008 ALLURE PACK HYBRID 136 EDCS6, 5008 GT HYBRID 136 EDCS6, 5008 ACTIVE PACK HYBRID 136 EDCS6 |
| Années d’immatriculation | 2023, 2024 |
| Cylindrée | 1 199 cm³ |
| Masse moyenne en ordre de marche | 1 672 kg |
| Distance moyenne au compteur | 13 227 km |
Hybride inclut les hybrides légers (48 V) tels qu’ils sont déclarés par le constructeur.
Source : Agence européenne pour l’environnement, émissions de CO₂ réelles des voitures, données 2024 (CC BY 4.0), issues des compteurs de consommation de carburant embarqués (règlement (UE) 2019/631, article 12). Regroupement par modèle et par motorisation, moyennes et percentiles : RealFuelConsumption. Sans lien avec l’AEE ni avec le constructeur.