Peugeot 5008 Híbrido · 100 kW (136 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 234 coches · datos de 2024
El consumo real es 22% por encima del homologado. 231 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,7 y 7,6 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,4; el décimo más gastador consume más de 8,0.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1547 € | 1885 € | +338 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1737 € | 2117 € | +380 € |
| Austria 1.86 €/L | 1611 € | 1964 € | +352 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1708 € | 2082 € | +374 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1425 € | 1736 € | +312 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1558 € | 1899 € | +341 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1521 € | 1853 € | +333 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1606 € | 1958 € | +351 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2297 € | 2799 € | +502 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1659 € | 2022 € | +363 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2004 € | 2442 € | +438 € |
| Francia 2.21 €/L | 1911 € | 2329 € | +418 € |
| Alemania 2.21 €/L | 1913 € | 2331 € | +418 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1900 € | 2316 € | +416 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1515 € | 1847 € | +332 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1713 € | 2088 € | +375 € |
| Italia 2.02 €/L | 1746 € | 2128 € | +382 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1679 € | 2046 € | +367 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1663 € | 2027 € | +364 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1621 € | 1975 € | +355 € |
| Malta 1.34 €/L | 1158 € | 1411 € | +253 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2127 € | 2592 € | +465 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1356 € | 1653 € | +297 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1823 € | 2222 € | +399 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1640 € | 1999 € | +359 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1595 € | 1944 € | +349 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1522 € | 1854 € | +333 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1462 € | 1782 € | +320 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Peugeot 5008
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 96 kW (131 CV) | 4638 | 6,6 | 7,9 | +20% |
| Gasolina · 133 kW (181 CV) | 662 | 7,1 | 8,3 | +18% |
| Gasolina · 100 kW (136 CV) | 386 | 5,7 | 7,0 | +23% |
| Diésel · 96 kW (131 CV) | 9647 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Diésel · 130 kW (177 CV) | 1667 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Híbrido · 100 kW (136 CV) | 234 | 5,8 | 7,0 | +22% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Renault Austral Híbrido · 96 kW (131 CV) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Híbrido · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Kuga Híbrido · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Híbrido · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Híbrido · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Nissan Qashqai Híbrido · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Mercedes-Benz Clase A Híbrido · 100 kW (136 CV) | 12.577 | 6,0 | 6,9 | +16% |
| Mercedes-Benz Clase A Híbrido · 120 kW (163 CV) | 11.066 | 6,0 | 7,2 | +20% |
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 234 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | 5008, 5008 ALLURE PACK HYBRID 136 EDCS6, 5008 GT HYBRID 136 EDCS6, 5008 ACTIVE PACK HYBRID 136 EDCS6 |
| Años de matriculación | 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1199 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1672 kg |
| Distancia media en el contador | 13.227 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.