Peugeot 5008 Hybrid · 100 kW (136 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 234 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 22% über der Herstellerangabe. 231 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,7 und 7,6 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,4; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,0.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.913 € | 2.331 € | +418 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.737 € | 2.117 € | +380 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.611 € | 1.964 € | +352 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.708 € | 2.082 € | +374 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.425 € | 1.736 € | +312 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.558 € | 1.899 € | +341 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.521 € | 1.853 € | +333 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.606 € | 1.958 € | +351 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.297 € | 2.799 € | +502 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.659 € | 2.022 € | +363 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.004 € | 2.442 € | +438 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.911 € | 2.329 € | +418 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.900 € | 2.316 € | +416 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.515 € | 1.847 € | +332 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.713 € | 2.088 € | +375 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.746 € | 2.128 € | +382 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.679 € | 2.046 € | +367 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.663 € | 2.027 € | +364 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.621 € | 1.975 € | +355 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.158 € | 1.411 € | +253 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.127 € | 2.592 € | +465 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.356 € | 1.653 € | +297 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.823 € | 2.222 € | +399 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.640 € | 1.999 € | +359 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.595 € | 1.944 € | +349 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.522 € | 1.854 € | +333 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.547 € | 1.885 € | +338 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.462 € | 1.782 € | +320 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Peugeot 5008
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 96 kW (131 PS) | 4.638 | 6,6 | 7,9 | +20% |
| Benziner · 133 kW (181 PS) | 662 | 7,1 | 8,3 | +18% |
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 386 | 5,7 | 7,0 | +23% |
| Diesel · 96 kW (131 PS) | 9.647 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Diesel · 130 kW (177 PS) | 1.667 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Hybrid · 100 kW (136 PS) | 234 | 5,8 | 7,0 | +22% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Austral Hybrid · 96 kW (131 PS) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Hybrid · 120 kW (163 PS) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Kuga Hybrid · 112 kW (152 PS) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Hybrid · 116 kW (158 PS) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Hybrid · 114 kW (155 PS) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Nissan Qashqai Hybrid · 116 kW (158 PS) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Mercedes-Benz A-Klasse Hybrid · 100 kW (136 PS) | 12.577 | 6,0 | 6,9 | +16% |
| Mercedes-Benz A-Klasse Hybrid · 120 kW (163 PS) | 11.066 | 6,0 | 7,2 | +20% |
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 234 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | 5008, 5008 ALLURE PACK HYBRID 136 EDCS6, 5008 GT HYBRID 136 EDCS6, 5008 ACTIVE PACK HYBRID 136 EDCS6 |
| Zulassungsjahre | 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.199 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.672 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 13.227 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.