Audi RS Q8 Ibrida · 441 kW (600 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 1591 auto · dati 2024
Il consumo reale è 24% sopra il dichiarato. 268 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 15,0 e 18,0 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 14,1; il decimo più assetato consuma oltre 19,7.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 4017 € | 4990 € | +973 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 3995 € | 4963 € | +968 € |
| Austria 1.86 €/L | 3707 € | 4605 € | +898 € |
| Belgio 1.98 €/L | 3929 € | 4881 € | +952 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 3277 € | 4071 € | +794 € |
| Croazia 1.80 €/L | 3583 € | 4452 € | +868 € |
| Cipro 1.76 €/L | 3498 € | 4345 € | +847 € |
| Cechia 1.86 €/L | 3695 € | 4590 € | +895 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 5283 € | 6563 € | +1280 € |
| Estonia 1.92 €/L | 3816 € | 4740 € | +924 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 4609 € | 5726 € | +1117 € |
| Francia 2.21 €/L | 4396 € | 5461 € | +1065 € |
| Germania 2.21 €/L | 4400 € | 5466 € | +1066 € |
| Grecia 2.20 €/L | 4371 € | 5429 € | +1059 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 3486 € | 4331 € | +845 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 3941 € | 4896 € | +955 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 3862 € | 4797 € | +936 € |
| Lituania 1.93 €/L | 3826 € | 4753 € | +927 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 3729 € | 4632 € | +903 € |
| Malta 1.34 €/L | 2663 € | 3308 € | +645 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 4893 € | 6079 € | +1185 € |
| Polonia 1.57 €/L | 3120 € | 3876 € | +756 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 4194 € | 5210 € | +1016 € |
| Romania 1.90 €/L | 3772 € | 4686 € | +914 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 3669 € | 4558 € | +889 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 3500 € | 4348 € | +848 € |
| Spagna 1.79 €/L | 3558 € | 4420 € | +862 € |
| Svezia 1.69 €/L | 3363 € | 4178 € | +815 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe S Ibrida · 370 kW (503 CV) | 3520 | 10,7 | 12,9 | +21% |
| Mercedes-Benz Classe GLE Ibrida · 450 kW (612 CV) | 3296 | 12,5 | 15,5 | +24% |
| Audi RS6 Ibrida · 441 kW (600 CV) | 2143 | 12,7 | 15,0 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe GLS Ibrida · 450 kW (612 CV) | 1704 | 13,0 | 15,8 | +22% |
| BMW X7 Ibrida · 390 kW (530 CV) | 1486 | 12,4 | 14,4 | +16% |
| BMW X5 Ibrida · 390 kW (530 CV) | 1432 | 11,3 | 13,5 | +20% |
| Mercedes-Benz Classe GLS Ibrida · 360 kW (489 CV) | 838 | 12,5 | 15,0 | +20% |
| BMW X6 Ibrida · 390 kW (530 CV) | 690 | 11,2 | 13,5 | +21% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 1039 | 16,6 | +1% |
| Italia | 124 | 16,8 | +2% |
| Austria | 87 | 15,9 | −4% |
| Polonia | 56 | 17,4 | +6% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 561 | 13,2 | 16,8 | +28% |
| 2023 | 1034 | 13,2 | 16,6 | +26% |
| 2024 | 1591 | 13,3 | 16,5 | +24% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 1591 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | RS Q8 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 3996 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2395 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 37.509 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.