Mercedes-Benz Classe GLS Ibrida · 450 kW (612 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 1704 auto · dati 2024
Il consumo reale è 22% sopra il dichiarato. 234 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 14,8 e 17,0 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 14,0; il decimo più assetato consuma oltre 18,2.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 3932 € | 4802 € | +870 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 3910 € | 4776 € | +865 € |
| Austria 1.86 €/L | 3628 € | 4431 € | +803 € |
| Belgio 1.98 €/L | 3846 € | 4697 € | +851 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 3208 € | 3918 € | +710 € |
| Croazia 1.80 €/L | 3508 € | 4284 € | +776 € |
| Cipro 1.76 €/L | 3424 € | 4182 € | +758 € |
| Cechia 1.86 €/L | 3617 € | 4417 € | +800 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 5171 € | 6315 € | +1144 € |
| Estonia 1.92 €/L | 3735 € | 4562 € | +827 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 4512 € | 5510 € | +998 € |
| Francia 2.21 €/L | 4303 € | 5256 € | +952 € |
| Germania 2.21 €/L | 4307 € | 5260 € | +953 € |
| Grecia 2.20 €/L | 4278 € | 5225 € | +947 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 3412 € | 4168 € | +755 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 3858 € | 4712 € | +854 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 3780 € | 4617 € | +836 € |
| Lituania 1.93 €/L | 3745 € | 4574 € | +829 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 3650 € | 4457 € | +808 € |
| Malta 1.34 €/L | 2607 € | 3184 € | +577 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 4790 € | 5850 € | +1060 € |
| Polonia 1.57 €/L | 3054 € | 3730 € | +676 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 4105 € | 5013 € | +908 € |
| Romania 1.90 €/L | 3693 € | 4510 € | +817 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 3591 € | 4386 € | +795 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 3426 € | 4184 € | +758 € |
| Spagna 1.79 €/L | 3482 € | 4253 € | +771 € |
| Svezia 1.69 €/L | 3292 € | 4020 € | +728 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe GLS
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 243 kW (330 CV) | 4255 | 8,8 | 10,6 | +20% |
| Diesel · 210 kW (286 CV) | 627 | 8,6 | 10,2 | +18% |
| Ibrida · 450 kW (612 CV) | 1704 | 13,0 | 15,8 | +22% |
| Ibrida · 410 kW (557 CV) | 1048 | 13,3 | 16,1 | +21% |
| Ibrida · 360 kW (489 CV) | 838 | 12,5 | 15,0 | +20% |
| Ibrida · 270 kW (367 CV) | 445 | 10,7 | 12,5 | +16% |
| Ibrida · 280 kW (381 CV) | 222 | 11,1 | 12,6 | +14% |
| Ibrida · 380 kW (517 CV) | 186 | 13,9 | 15,4 | +11% |
| Ibrida diesel · 270 kW (367 CV) | 2114 | 8,8 | 10,5 | +19% |
| Ibrida diesel · 230 kW (313 CV) | 280 | 8,6 | 9,8 | +14% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe GLE Ibrida · 450 kW (612 CV) | 3296 | 12,5 | 15,5 | +24% |
| Audi RS Q8 Ibrida · 441 kW (600 CV) | 1591 | 13,3 | 16,5 | +24% |
| BMW X7 Ibrida · 390 kW (530 CV) | 1486 | 12,4 | 14,4 | +16% |
| BMW X5 Ibrida · 390 kW (530 CV) | 1432 | 11,3 | 13,5 | +20% |
| BMW X6 Ibrida · 390 kW (530 CV) | 690 | 11,2 | 13,5 | +21% |
| BMW X6 Ibrida · 460 kW (625 CV) | 595 | 12,5 | 15,4 | +22% |
| BMW X5 Ibrida · 460 kW (625 CV) | 593 | 12,8 | 15,5 | +21% |
| Mercedes-Benz Classe GLE Ibrida · 360 kW (489 CV) | 477 | 11,7 | 14,0 | +19% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 930 | 15,9 | ±0% |
| Polonia | 181 | 16,6 | +5% |
| Cechia | 116 | 15,5 | −2% |
| Svezia | 78 | 14,5 | −8% |
| Slovacchia | 65 | 15,6 | −2% |
| Bulgaria | 51 | 16,3 | +3% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 355 | 12,9 | 16,4 | +28% |
| 2022 | 791 | 12,9 | 16,1 | +25% |
| 2023 | 1068 | 12,9 | 16,0 | +24% |
| 2024 | 1704 | 13,0 | 15,8 | +22% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 1704 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | GLS 63 4MATIC |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 3982 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2642 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 38.401 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.