DS 4 Benzina · 133 kW (181 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 275 auto · dati 2024
Il consumo reale è 16% sopra il dichiarato. 278 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,2 e 8,2 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,8; il decimo più assetato consuma oltre 8,9.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1989 € | 2310 € | +321 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1978 € | 2297 € | +320 € |
| Austria 1.86 €/L | 1835 € | 2132 € | +297 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1945 € | 2260 € | +314 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1623 € | 1885 € | +262 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1774 € | 2061 € | +287 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1732 € | 2012 € | +280 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1829 € | 2125 € | +296 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2615 € | 3038 € | +423 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1889 € | 2195 € | +305 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2282 € | 2651 € | +369 € |
| Francia 2.21 €/L | 2177 € | 2528 € | +352 € |
| Germania 2.21 €/L | 2179 € | 2531 € | +352 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2164 € | 2513 € | +350 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1726 € | 2005 € | +279 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1951 € | 2267 € | +315 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1912 € | 2221 € | +309 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1894 € | 2200 € | +306 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1846 € | 2144 € | +298 € |
| Malta 1.34 €/L | 1319 € | 1532 € | +213 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2423 € | 2814 € | +391 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1545 € | 1795 € | +250 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2076 € | 2412 € | +335 € |
| Romania 1.90 €/L | 1868 € | 2169 € | +302 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1816 € | 2110 € | +294 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1733 € | 2013 € | +280 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1761 € | 2046 € | +285 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1665 € | 1934 € | +269 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori DS 4
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 96 kW (131 CV) | 861 | 6,1 | 7,2 | +18% |
| Benzina · 133 kW (181 CV) | 275 | 6,6 | 7,6 | +16% |
| Benzina · 165 kW (224 CV) | 119 | 6,7 | 8,4 | +25% |
| Diesel · 96 kW (131 CV) | 996 | 5,1 | 5,8 | +14% |
| Ibrida plug-in · 132 kW (179 CV) | 1524 | 1,3 | 5,1 | +300% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benzina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Cupra Formentor Benzina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| SEAT Ateca Benzina · 110 kW (150 CV) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benzina · 110 kW (150 CV) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Volvo XC40 Benzina · 120 kW (163 CV) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Kia Ceed Benzina · 118 kW (160 CV) | 18.081 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Mercedes-Benz Classe GLA Benzina · 120 kW (163 CV) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 469 | 6,6 | 7,8 | +19% |
| 2024 | 275 | 6,6 | 7,6 | +16% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 275 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | 4, 4 PURETECH 180 AUTOM?TICO PERFORMANCE LINE, 4 PURETECH 180 AUTOM?TICO LA PREMIERE, 4 PURETECH 180 AUTOM?TICO TROCADERO, 4 PURETECH 180 AUTOMATICO PERFORMANCE LINE |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1598 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1495 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 25.740 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.