Kia Stonic Ibrida · 73 kW (99 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 207 auto · dati 2022 · Valore dichiarato convertito dalle emissioni di CO₂ WLTP
Il consumo reale è 21% sopra il dichiarato. 214 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,2 e 7,1 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,9; il decimo più assetato consuma oltre 7,6.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1640 € | 1983 € | +343 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1631 € | 1972 € | +341 € |
| Austria 1.86 €/L | 1513 € | 1830 € | +316 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1604 € | 1939 € | +335 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1338 € | 1618 € | +280 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1463 € | 1769 € | +306 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1428 € | 1727 € | +298 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1509 € | 1824 € | +315 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2157 € | 2607 € | +451 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1558 € | 1884 € | +325 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1882 € | 2275 € | +393 € |
| Francia 2.21 €/L | 1795 € | 2170 € | +375 € |
| Germania 2.21 €/L | 1797 € | 2172 € | +375 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1784 € | 2157 € | +373 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1423 € | 1721 € | +297 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1609 € | 1945 € | +336 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1577 € | 1906 € | +329 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1562 € | 1888 € | +326 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1522 € | 1840 € | +318 € |
| Malta 1.34 €/L | 1087 € | 1315 € | +227 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 1998 € | 2415 € | +417 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1274 € | 1540 € | +266 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1712 € | 2070 € | +358 € |
| Romania 1.90 €/L | 1540 € | 1862 € | +322 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1498 € | 1811 € | +313 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1429 € | 1728 € | +298 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1453 € | 1756 € | +303 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1373 € | 1660 € | +287 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Kia Stonic
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 74 kW (101 CV) | 6854 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Benzina · 62 kW (84 CV) | 6744 | 5,8 | 6,3 | +9% |
| Benzina · 73 kW (99 CV) | 1277 | 5,6 | 6,3 | +12% |
| Benzina · 61 kW (83 CV) | 756 | 5,9 | 6,2 | +6% |
| Ibrida · 88 kW (120 CV) | 616 | 5,5 | 6,3 | +13% |
| Ibrida · 74 kW (101 CV) | 215 | 5,5 | 6,2 | +13% |
| Ibrida · 73 kW (99 CV) | 207 | 5,4 | 6,5 | +21% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Ibrida · 69 kW (94 CV) | 47.167 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Renault Clio Ibrida · 67 kW (91 CV) | 42.724 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Toyota Yaris Ibrida · 68 kW (92 CV) | 20.742 | 4,0 | 4,4 | +9% |
| Volkswagen Golf Ibrida · 81 kW (110 CV) | 14.502 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Toyota Yaris Cross Ibrida · 68 kW (92 CV) | 13.751 | 4,7 | 4,7 | ±0% |
| Honda Jazz Ibrida · 72 kW (98 CV) | 10.859 | 4,3 | 4,7 | +8% |
| MG 3 Ibrida · 75 kW (102 CV) | 8803 | 4,4 | 5,5 | +24% |
| Audi A3 Ibrida · 81 kW (110 CV) | 6661 | 5,1 | 6,2 | +21% |
Su questi dati
| Auto nei dati | 207 (2022) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | STONIC |
| Anni di immatricolazione | 2021 |
| Cilindrata | 998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1225 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 13.124 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2022 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.