Volkswagen Golf Ibrida · 81 kW (110 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 14.502 auto · dati 2024
Il consumo reale è 15% sopra il dichiarato. 89 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,7 e 6,4 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,4; il decimo più assetato consuma oltre 6,9.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1576 € | 1807 € | +230 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1568 € | 1797 € | +229 € |
| Austria 1.86 €/L | 1455 € | 1667 € | +213 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1542 € | 1767 € | +225 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1286 € | 1474 € | +188 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1406 € | 1612 € | +206 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1373 € | 1573 € | +201 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1450 € | 1662 € | +212 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2073 € | 2376 € | +303 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1498 € | 1716 € | +219 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1809 € | 2073 € | +264 € |
| Francia 2.21 €/L | 1725 € | 1978 € | +252 € |
| Germania 2.21 €/L | 1727 € | 1979 € | +252 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1715 € | 1966 € | +251 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1368 € | 1568 € | +200 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1547 € | 1773 € | +226 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1516 € | 1737 € | +222 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1502 € | 1721 € | +219 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1463 € | 1677 € | +214 € |
| Malta 1.34 €/L | 1045 € | 1198 € | +153 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 1920 € | 2201 € | +281 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1225 € | 1404 € | +179 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1646 € | 1886 € | +241 € |
| Romania 1.90 €/L | 1480 € | 1697 € | +216 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1440 € | 1650 € | +210 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1374 € | 1574 € | +201 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1396 € | 1600 € | +204 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1320 € | 1513 € | +193 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Volkswagen Golf
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 81 kW (110 CV) | 17.928 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Benzina · 96 kW (131 CV) | 17.353 | 5,5 | 6,1 | +12% |
| Benzina · 180 kW (245 CV) | 12.696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 12.190 | 5,7 | 6,5 | +14% |
| Benzina · 221 kW (300 CV) | 10.287 | 7,5 | 9,3 | +25% |
| Benzina · 235 kW (320 CV) | 5312 | 7,9 | 10,5 | +33% |
| Benzina · 140 kW (190 CV) | 3605 | 6,8 | 7,5 | +10% |
| Benzina · 66 kW (90 CV) | 1536 | 5,3 | 5,9 | +11% |
| Benzina · 245 kW (333 CV) | 1437 | 8,0 | 10,6 | +32% |
| Benzina · 85 kW (116 CV) | 375 | 5,5 | 6,2 | +12% |
| Benzina · 195 kW (265 CV) | 194 | 7,2 | 9,5 | +32% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| Diesel · 147 kW (200 CV) | 9389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Ibrida · 81 kW (110 CV) | 14.502 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Ibrida · 110 kW (150 CV) | 14.068 | 5,7 | 6,6 | +16% |
| Ibrida · 96 kW (131 CV) | 11.495 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Ibrida · 85 kW (116 CV) | 560 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV) | 19.454 | 1,1 | 4,8 | +334% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Ibrida · 92 kW (125 CV) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Arkana Ibrida · 69 kW (94 CV) | 90.325 | 4,8 | 6,0 | +25% |
| Renault Captur Ibrida · 69 kW (94 CV) | 74.559 | 4,8 | 5,6 | +17% |
| Renault Clio Ibrida · 69 kW (94 CV) | 47.167 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Ford Puma Ibrida · 91 kW (124 CV) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Renault Clio Ibrida · 67 kW (91 CV) | 42.724 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Ford Focus Ibrida · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Toyota Corolla Ibrida · 72 kW (98 CV) | 28.566 | 4,7 | 5,0 | +7% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 4614 | 6,0 | +1% |
| Italia | 2330 | 6,0 | +1% |
| Francia | 1724 | 6,0 | ±0% |
| Belgio | 1271 | 5,9 | −1% |
| Paesi Bassi | 754 | 5,8 | −3% |
| Spagna | 688 | 5,9 | −2% |
| Svezia | 627 | 5,8 | −3% |
| Finlandia | 615 | 5,6 | −6% |
| Austria | 574 | 6,0 | ±0% |
| Grecia | 399 | 6,3 | +6% |
| Romania | 214 | 6,7 | +12% |
| Lituania | 144 | 6,3 | +5% |
| Norvegia | 111 | 5,5 | −8% |
| Polonia | 111 | 6,1 | +3% |
| Estonia | 71 | 6,3 | +6% |
| Portogallo | 53 | 6,3 | +5% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2329 | 5,3 | 6,1 | +15% |
| 2023 | 8797 | 5,1 | 6,0 | +19% |
| 2024 | 14.502 | 5,2 | 6,0 | +15% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 14.502 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | GOLF, GOLF VARIANT |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 999 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1318 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 36.406 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.