Land Rover Discovery Diesel · 221 kW (300 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 223 auto · dati 2024
Il consumo reale è 19% sopra il dichiarato. 236 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 9,3 e 10,9 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 8,8; il decimo più assetato consuma oltre 11,8.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2871 € | 3409 € | +538 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2736 € | 3249 € | +513 € |
| Austria 2.16 €/L | 2770 € | 3288 € | +519 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2991 € | 3552 € | +560 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2401 € | 2850 € | +450 € |
| Croazia 1.95 €/L | 2503 € | 2972 € | +469 € |
| Cipro 2.02 €/L | 2589 € | 3074 € | +485 € |
| Cechia 1.92 €/L | 2461 € | 2922 € | +461 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 3205 € | 3806 € | +600 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2579 € | 3062 € | +483 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 3249 € | 3857 € | +609 € |
| Francia 2.33 €/L | 2982 € | 3541 € | +559 € |
| Germania 2.27 €/L | 2908 € | 3453 € | +545 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2713 € | 3221 € | +508 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 2488 € | 2954 € | +466 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2772 € | 3291 € | +519 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2654 € | 3152 € | +497 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2825 € | 3354 € | +529 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 2620 € | 3110 € | +491 € |
| Malta 1.21 €/L | 1550 € | 1840 € | +290 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 3179 € | 3775 € | +596 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2299 € | 2730 € | +431 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2752 € | 3267 € | +516 € |
| Romania 2.04 €/L | 2615 € | 3104 € | +490 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 2458 € | 2919 € | +461 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 2457 € | 2917 € | +460 € |
| Spagna 1.89 €/L | 2420 € | 2873 € | +453 € |
| Svezia 2.05 €/L | 2626 € | 3118 € | +492 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Land Rover Discovery
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 183 kW (249 CV) | 308 | 8,5 | 9,6 | +13% |
| Diesel · 221 kW (300 CV) | 223 | 8,5 | 10,1 | +19% |
| Ibrida diesel · 183 kW (249 CV) | 622 | 8,5 | 9,6 | +14% |
| Ibrida diesel · 221 kW (300 CV) | 524 | 8,5 | 10,1 | +18% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe GLE Diesel · 243 kW (330 CV) | 12.002 | 8,2 | 10,0 | +22% |
| Mercedes-Benz Classe GLS Diesel · 243 kW (330 CV) | 4255 | 8,8 | 10,6 | +20% |
| Mercedes-Benz Classe GLE Diesel · 200 kW (272 CV) | 3711 | 8,0 | 9,8 | +21% |
| Mercedes-Benz Classe G Diesel · 243 kW (330 CV) | 2678 | 11,0 | 12,3 | +12% |
| Mercedes-Benz Classe GLE Diesel · 180 kW (245 CV) | 1677 | 7,7 | 9,3 | +20% |
| Land Rover Defender Diesel · 183 kW (249 CV) | 655 | 9,0 | 10,3 | +15% |
| Mercedes-Benz Classe GLS Diesel · 210 kW (286 CV) | 627 | 8,6 | 10,2 | +18% |
| BMW X5 Diesel · 210 kW (286 CV) | 533 | 6,8 | 9,2 | +35% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 347 | 8,5 | 10,1 | +18% |
| 2022 | 358 | 8,5 | 10,1 | +18% |
| 2023 | 288 | 8,5 | 10,1 | +18% |
| 2024 | 223 | 8,5 | 10,1 | +19% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 223 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | DISCOVERY, DISCOVERY D300 R-DYNAMIC SE AW, DISCOVERY D300 R-DYNAMIC HSE A, DISCOVERY D300 HSE AWD |
| Anni di immatricolazione | 2021 |
| Cilindrata | 2997 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2506 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 31.829 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.