Audi Q8 Diesel · 210 kW (286 pk)
Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 180 auto’s · gegevens 2024
Het werkelijk verbruik is 14% hoger dan opgegeven. 120 van de andere 334 dieselauto’s in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.
Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken
De helft van de auto’s verbruikt tussen 9,1 en 10,1 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 8,5; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 10,8.
Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.
Is mijn verbruik normaal?
Wat tanken kost
| Land | Bij opgegeven verbruik | Bij werkelijk verbruik | Verschil |
|---|---|---|---|
| Nederland 2.48 €/L | € 3.165 | € 3.615 | +€ 450 |
| EU-gewogen gemiddelde 2.14 €/L | € 2.723 | € 3.111 | +€ 388 |
| Oostenrijk 2.16 €/L | € 2.757 | € 3.149 | +€ 392 |
| België 2.33 €/L | € 2.977 | € 3.401 | +€ 424 |
| Bulgarije 1.87 €/L | € 2.389 | € 2.729 | +€ 340 |
| Kroatië 1.95 €/L | € 2.491 | € 2.846 | +€ 355 |
| Cyprus 2.02 €/L | € 2.577 | € 2.944 | +€ 367 |
| Tsjechië 1.92 €/L | € 2.449 | € 2.798 | +€ 349 |
| Denemarken 2.50 €/L | € 3.190 | € 3.644 | +€ 454 |
| Estland 2.01 €/L | € 2.567 | € 2.932 | +€ 365 |
| Finland 2.54 €/L | € 3.233 | € 3.694 | +€ 460 |
| Frankrijk 2.33 €/L | € 2.968 | € 3.391 | +€ 423 |
| Duitsland 2.27 €/L | € 2.894 | € 3.306 | +€ 412 |
| Griekenland 2.12 €/L | € 2.700 | € 3.085 | +€ 384 |
| Hongarije 1.94 €/L | € 2.476 | € 2.829 | +€ 352 |
| Ierland 2.16 €/L | € 2.759 | € 3.152 | +€ 393 |
| Italië 2.24 €/L | € 2.857 | € 3.264 | +€ 407 |
| Letland 2.07 €/L | € 2.642 | € 3.018 | +€ 376 |
| Litouwen 2.21 €/L | € 2.811 | € 3.212 | +€ 400 |
| Luxemburg 2.04 €/L | € 2.607 | € 2.979 | +€ 371 |
| Malta 1.21 €/L | € 1.543 | € 1.762 | +€ 220 |
| Polen 1.79 €/L | € 2.289 | € 2.614 | +€ 326 |
| Portugal 2.15 €/L | € 2.739 | € 3.129 | +€ 390 |
| Roemenië 2.04 €/L | € 2.602 | € 2.973 | +€ 370 |
| Slowakije 1.92 €/L | € 2.447 | € 2.795 | +€ 348 |
| Slovenië 1.92 €/L | € 2.445 | € 2.794 | +€ 348 |
| Spanje 1.89 €/L | € 2.408 | € 2.751 | +€ 343 |
| Zweden 2.05 €/L | € 2.614 | € 2.986 | +€ 372 |
Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.
Andere Audi Q8-motoren
| Motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 210 kW (286 pk) | 180 | 8,5 | 9,7 | +14% |
| Hybride · 250 kW (340 pk) | 1.186 | 10,5 | 12,4 | +19% |
| Dieselhybride · 210 kW (286 pk) | 5.255 | 8,3 | 9,6 | +16% |
| Dieselhybride · 170 kW (231 pk) | 790 | 7,8 | 9,2 | +18% |
| Plug-in hybride · 250 kW (340 pk) | 2.592 | 2,5 | 10,0 | +299% |
Vergelijkbare auto’s van andere modellen
Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.
| Model en motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz V-Klasse Diesel · 174 kW (237 pk) | 16.016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
| Mercedes-Benz GLE-Klasse Diesel · 243 kW (330 pk) | 12.002 | 8,2 | 10,0 | +22% |
| Volkswagen Touareg Diesel · 210 kW (286 pk) | 8.025 | 8,4 | 9,3 | +11% |
| Mercedes-Benz S-Klasse Diesel · 243 kW (330 pk) | 6.156 | 7,2 | 9,0 | +25% |
| Volkswagen Touareg Diesel · 170 kW (231 pk) | 5.141 | 8,2 | 8,9 | +8% |
| Mercedes-Benz E-Klasse Diesel · 243 kW (330 pk) | 4.480 | 7,2 | 7,9 | +10% |
| Mercedes-Benz GLS-Klasse Diesel · 243 kW (330 pk) | 4.255 | 8,8 | 10,6 | +20% |
| Mercedes-Benz GLE-Klasse Diesel · 200 kW (272 pk) | 3.711 | 8,0 | 9,8 | +21% |
Per land
| Land | auto’s | Werkelijk | |
|---|---|---|---|
| Spanje | 101 | 9,8 | +1% |
| Tsjechië | 60 | 9,4 | −3% |
Landen met minstens 50 auto’s met deze motor. Verschillen komen niet alleen door de auto, maar ook door klimaat, wegen en rijgedrag.
Per meldjaar
| auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 153 | 8,4 | 9,7 | +15% |
| 2023 | 203 | 8,5 | 9,6 | +14% |
| 2024 | 180 | 8,5 | 9,7 | +14% |
Dezelfde auto’s worden elk jaar opnieuw gemeld met hun totalen over de hele levensduur, dus jaren worden niet bij elkaar opgeteld.
Over deze gegevens
| Auto’s in de data | 180 (2024) |
|---|---|
| Namen in de registratiegegevens | Q8 |
| Registratiejaren | 2021, 2024 |
| Cilinderinhoud | 2.967 cm³ |
| Gemiddelde massa rijklaar | 2.245 kg |
| Gemiddelde afstand op de teller | 79.296 km |
Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.