Audi Q8 Diesel · 210 kW (286 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 180 auto · dati 2024
Il consumo reale è 14% sopra il dichiarato. 120 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 9,1 e 10,1 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 8,5; il decimo più assetato consuma oltre 10,8.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2857 € | 3264 € | +407 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2723 € | 3111 € | +388 € |
| Austria 2.16 €/L | 2757 € | 3149 € | +392 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2977 € | 3401 € | +424 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2389 € | 2729 € | +340 € |
| Croazia 1.95 €/L | 2491 € | 2846 € | +355 € |
| Cipro 2.02 €/L | 2577 € | 2944 € | +367 € |
| Cechia 1.92 €/L | 2449 € | 2798 € | +349 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 3190 € | 3644 € | +454 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2567 € | 2932 € | +365 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 3233 € | 3694 € | +460 € |
| Francia 2.33 €/L | 2968 € | 3391 € | +423 € |
| Germania 2.27 €/L | 2894 € | 3306 € | +412 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2700 € | 3085 € | +384 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 2476 € | 2829 € | +352 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2759 € | 3152 € | +393 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2642 € | 3018 € | +376 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2811 € | 3212 € | +400 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 2607 € | 2979 € | +371 € |
| Malta 1.21 €/L | 1543 € | 1762 € | +220 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 3165 € | 3615 € | +450 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2289 € | 2614 € | +326 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2739 € | 3129 € | +390 € |
| Romania 2.04 €/L | 2602 € | 2973 € | +370 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 2447 € | 2795 € | +348 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 2445 € | 2794 € | +348 € |
| Spagna 1.89 €/L | 2408 € | 2751 € | +343 € |
| Svezia 2.05 €/L | 2614 € | 2986 € | +372 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Audi Q8
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 210 kW (286 CV) | 180 | 8,5 | 9,7 | +14% |
| Ibrida · 250 kW (340 CV) | 1186 | 10,5 | 12,4 | +19% |
| Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 5255 | 8,3 | 9,6 | +16% |
| Ibrida diesel · 170 kW (231 CV) | 790 | 7,8 | 9,2 | +18% |
| Ibrida plug-in · 250 kW (340 CV) | 2592 | 2,5 | 10,0 | +299% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe V Diesel · 174 kW (237 CV) | 16.016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe GLE Diesel · 243 kW (330 CV) | 12.002 | 8,2 | 10,0 | +22% |
| Volkswagen Touareg Diesel · 210 kW (286 CV) | 8025 | 8,4 | 9,3 | +11% |
| Mercedes-Benz Classe S Diesel · 243 kW (330 CV) | 6156 | 7,2 | 9,0 | +25% |
| Volkswagen Touareg Diesel · 170 kW (231 CV) | 5141 | 8,2 | 8,9 | +8% |
| Mercedes-Benz Classe E Diesel · 243 kW (330 CV) | 4480 | 7,2 | 7,9 | +10% |
| Mercedes-Benz Classe GLS Diesel · 243 kW (330 CV) | 4255 | 8,8 | 10,6 | +20% |
| Mercedes-Benz Classe GLE Diesel · 200 kW (272 CV) | 3711 | 8,0 | 9,8 | +21% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Spagna | 101 | 9,8 | +1% |
| Cechia | 60 | 9,4 | −3% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 153 | 8,4 | 9,7 | +15% |
| 2023 | 203 | 8,5 | 9,6 | +14% |
| 2024 | 180 | 8,5 | 9,7 | +14% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 180 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | Q8 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2024 |
| Cilindrata | 2967 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2245 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 79.296 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.