Mercedes-Benz V-Klasse Diesel · 174 kW (237 pk)
Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 16.016 auto’s · gegevens 2024
Het werkelijk verbruik is 17% hoger dan opgegeven. 189 van de andere 334 dieselauto’s in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.
Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken
De helft van de auto’s verbruikt tussen 8,9 en 10,1 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 8,4; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 10,7.
Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.
Is mijn verbruik normaal?
Wat tanken kost
| Land | Bij opgegeven verbruik | Bij werkelijk verbruik | Verschil |
|---|---|---|---|
| Nederland 2.48 €/L | € 3.004 | € 3.518 | +€ 514 |
| EU-gewogen gemiddelde 2.14 €/L | € 2.586 | € 3.028 | +€ 442 |
| Oostenrijk 2.16 €/L | € 2.617 | € 3.065 | +€ 448 |
| België 2.33 €/L | € 2.827 | € 3.310 | +€ 483 |
| Bulgarije 1.87 €/L | € 2.268 | € 2.656 | +€ 388 |
| Kroatië 1.95 €/L | € 2.365 | € 2.770 | +€ 404 |
| Cyprus 2.02 €/L | € 2.446 | € 2.865 | +€ 418 |
| Tsjechië 1.92 €/L | € 2.325 | € 2.723 | +€ 398 |
| Denemarken 2.50 €/L | € 3.029 | € 3.547 | +€ 518 |
| Estland 2.01 €/L | € 2.437 | € 2.853 | +€ 417 |
| Finland 2.54 €/L | € 3.070 | € 3.595 | +€ 525 |
| Frankrijk 2.33 €/L | € 2.818 | € 3.300 | +€ 482 |
| Duitsland 2.27 €/L | € 2.748 | € 3.218 | +€ 470 |
| Griekenland 2.12 €/L | € 2.564 | € 3.002 | +€ 438 |
| Hongarije 1.94 €/L | € 2.351 | € 2.753 | +€ 402 |
| Ierland 2.16 €/L | € 2.620 | € 3.067 | +€ 448 |
| Italië 2.24 €/L | € 2.713 | € 3.177 | +€ 464 |
| Letland 2.07 €/L | € 2.508 | € 2.937 | +€ 429 |
| Litouwen 2.21 €/L | € 2.669 | € 3.126 | +€ 456 |
| Luxemburg 2.04 €/L | € 2.475 | € 2.899 | +€ 423 |
| Malta 1.21 €/L | € 1.465 | € 1.715 | +€ 250 |
| Polen 1.79 €/L | € 2.173 | € 2.544 | +€ 372 |
| Portugal 2.15 €/L | € 2.600 | € 3.045 | +€ 445 |
| Roemenië 2.04 €/L | € 2.471 | € 2.893 | +€ 422 |
| Slowakije 1.92 €/L | € 2.323 | € 2.720 | +€ 397 |
| Slovenië 1.92 €/L | € 2.322 | € 2.719 | +€ 397 |
| Spanje 1.89 €/L | € 2.287 | € 2.678 | +€ 391 |
| Zweden 2.05 €/L | € 2.482 | € 2.906 | +€ 424 |
Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.
Andere Mercedes-Benz V-Klasse-motoren
| Motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 174 kW (237 pk) | 16.016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
| Diesel · 140 kW (190 pk) | 10.180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
| Diesel · 120 kW (163 pk) | 6.245 | 7,4 | 8,3 | +13% |
Vergelijkbare auto’s van andere modellen
Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.
| Model en motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Multivan Diesel · 150 kW (204 pk) | 7.840 | 8,4 | 9,5 | +13% |
| Volkswagen Touareg Diesel · 170 kW (231 pk) | 5.141 | 8,2 | 8,9 | +8% |
| Mercedes-Benz GLE-Klasse Diesel · 200 kW (272 pk) | 3.711 | 8,0 | 9,8 | +21% |
| Mercedes-Benz Vito Diesel · 140 kW (190 pk) | 3.242 | 7,6 | 8,9 | +17% |
| Ford S-Max Diesel · 140 kW (190 pk) | 2.714 | 6,5 | 7,6 | +18% |
| Renault Espace Diesel · 139 kW (189 pk) | 2.223 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| BMW X5 Diesel · 170 kW (231 pk) | 2.072 | 7,5 | 8,9 | +20% |
| Ford Galaxy Diesel · 140 kW (190 pk) | 1.698 | 6,8 | 7,8 | +16% |
Per land
| Land | auto’s | Werkelijk | |
|---|---|---|---|
| Duitsland | 11.401 | 9,4 | −1% |
| Polen | 1.049 | 10,1 | +7% |
| Tsjechië | 766 | 9,4 | −1% |
| Italië | 419 | 9,2 | −3% |
| Oostenrijk | 341 | 9,2 | −3% |
| Hongarije | 285 | 10,0 | +6% |
| Spanje | 281 | 9,4 | ±0% |
| België | 217 | 9,0 | −5% |
| Zweden | 207 | 8,8 | −7% |
| Slowakije | 184 | 9,5 | ±0% |
| Roemenië | 178 | 10,7 | +13% |
| Frankrijk | 163 | 9,3 | −2% |
| Luxemburg | 110 | 9,0 | −4% |
| Estland | 77 | 9,1 | −3% |
| Slovenië | 74 | 9,5 | ±0% |
Landen met minstens 50 auto’s met deze motor. Verschillen komen niet alleen door de auto, maar ook door klimaat, wegen en rijgedrag.
Per meldjaar
| auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2.626 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| 2022 | 9.136 | 8,1 | 9,5 | +18% |
| 2023 | 19.664 | 8,1 | 9,4 | +17% |
| 2024 | 16.016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
Dezelfde auto’s worden elk jaar opnieuw gemeld met hun totalen over de hele levensduur, dus jaren worden niet bij elkaar opgeteld.
Over deze gegevens
| Auto’s in de data | 16.016 (2024) |
|---|---|
| Namen in de registratiegegevens | V-KLASSE |
| Registratiejaren | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilinderinhoud | 1.950 cm³ |
| Gemiddelde massa rijklaar | 2.194 kg |
| Gemiddelde afstand op de teller | 60.757 km |
Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.