Hyundai i30 Hybride · 118 kW (160 pk)
Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 122 auto’s · gegevens 2022
Het werkelijk verbruik is 23% hoger dan opgegeven. 257 van de andere 335 hybrides in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.
Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken
De helft van de auto’s verbruikt tussen 6,1 en 7,1 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 5,8; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 7,7.
Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.
Is mijn verbruik normaal?
Wat tanken kost
| Land | Bij opgegeven verbruik | Bij werkelijk verbruik | Verschil |
|---|---|---|---|
| Nederland 2.46 €/L | € 2.013 | € 2.474 | +€ 462 |
| EU-gewogen gemiddelde 2.01 €/L | € 1.643 | € 2.020 | +€ 377 |
| Oostenrijk 1.86 €/L | € 1.525 | € 1.874 | +€ 350 |
| België 1.98 €/L | € 1.616 | € 1.987 | +€ 371 |
| Bulgarije 1.65 €/L | € 1.348 | € 1.657 | +€ 309 |
| Kroatië 1.80 €/L | € 1.474 | € 1.812 | +€ 338 |
| Cyprus 1.76 €/L | € 1.439 | € 1.769 | +€ 330 |
| Tsjechië 1.86 €/L | € 1.520 | € 1.868 | +€ 349 |
| Denemarken 2.66 €/L | € 2.173 | € 2.671 | +€ 498 |
| Estland 1.92 €/L | € 1.570 | € 1.930 | +€ 360 |
| Finland 2.32 €/L | € 1.896 | € 2.331 | +€ 435 |
| Frankrijk 2.21 €/L | € 1.808 | € 2.223 | +€ 415 |
| Duitsland 2.21 €/L | € 1.810 | € 2.225 | +€ 415 |
| Griekenland 2.20 €/L | € 1.798 | € 2.210 | +€ 412 |
| Hongarije 1.75 €/L | € 1.434 | € 1.763 | +€ 329 |
| Ierland 1.98 €/L | € 1.621 | € 1.993 | +€ 372 |
| Italië 2.02 €/L | € 1.652 | € 2.031 | +€ 379 |
| Letland 1.94 €/L | € 1.588 | € 1.953 | +€ 364 |
| Litouwen 1.93 €/L | € 1.574 | € 1.935 | +€ 361 |
| Luxemburg 1.88 €/L | € 1.534 | € 1.885 | +€ 352 |
| Malta 1.34 €/L | € 1.095 | € 1.347 | +€ 251 |
| Polen 1.57 €/L | € 1.283 | € 1.578 | +€ 294 |
| Portugal 2.11 €/L | € 1.725 | € 2.121 | +€ 396 |
| Roemenië 1.90 €/L | € 1.552 | € 1.907 | +€ 356 |
| Slowakije 1.85 €/L | € 1.509 | € 1.855 | +€ 346 |
| Slovenië 1.76 €/L | € 1.440 | € 1.770 | +€ 330 |
| Spanje 1.79 €/L | € 1.463 | € 1.799 | +€ 336 |
| Zweden 1.69 €/L | € 1.383 | € 1.700 | +€ 317 |
Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.
Andere Hyundai i30-motoren
| Motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Benzine · 88 kW (120 pk) | 4.156 | 5,1 | 6,7 | +30% |
| Benzine · 81 kW (110 pk) | 3.612 | 5,8 | 6,4 | +11% |
| Benzine · 80 kW (109 pk) | 3.048 | 5,7 | 6,3 | +10% |
| Benzine · 117 kW (159 pk) | 241 | 5,8 | 6,7 | +16% |
| Benzine · 206 kW (280 pk) | 238 | 8,3 | 8,8 | +6% |
| Diesel · 85 kW (116 pk) | 812 | 4,6 | 5,4 | +18% |
| Hybride · 88 kW (120 pk) | 135 | 5,4 | 6,7 | +25% |
| Hybride · 118 kW (160 pk) | 122 | 5,5 | 6,7 | +23% |
Vergelijkbare auto’s van andere modellen
Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.
| Model en motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur Hybride · 103 kW (140 pk) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Renault Arkana Hybride · 103 kW (140 pk) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Renault Austral Hybride · 116 kW (158 pk) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Hybride · 114 kW (155 pk) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Ford Puma Hybride · 114 kW (155 pk) | 23.053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Nissan Qashqai Hybride · 116 kW (158 pk) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Suzuki Vitara Hybride · 95 kW (129 pk) | 18.609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
| Volkswagen Golf Hybride · 110 kW (150 pk) | 14.068 | 5,7 | 6,6 | +16% |
Over deze gegevens
| Auto’s in de data | 122 (2022) |
|---|---|
| Namen in de registratiegegevens | I30, I30 CW |
| Registratiejaren | 2022 |
| Cilinderinhoud | 1.482 cm³ |
| Gemiddelde massa rijklaar | 1.389 kg |
| Gemiddelde afstand op de teller | 14.528 km |
Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2022 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.