Hyundai i30 Hybrid · 118 kW (160 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 122 Fahrzeugen · Daten 2022
Der Realverbrauch liegt 23% über der Herstellerangabe. 257 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,1 und 7,1 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,8; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,7.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.810 € | 2.225 € | +415 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.643 € | 2.020 € | +377 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.525 € | 1.874 € | +350 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.616 € | 1.987 € | +371 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.348 € | 1.657 € | +309 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.474 € | 1.812 € | +338 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.439 € | 1.769 € | +330 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.520 € | 1.868 € | +349 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.173 € | 2.671 € | +498 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.570 € | 1.930 € | +360 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.896 € | 2.331 € | +435 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.808 € | 2.223 € | +415 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.798 € | 2.210 € | +412 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.434 € | 1.763 € | +329 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.621 € | 1.993 € | +372 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.652 € | 2.031 € | +379 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.588 € | 1.953 € | +364 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.574 € | 1.935 € | +361 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.534 € | 1.885 € | +352 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.095 € | 1.347 € | +251 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.013 € | 2.474 € | +462 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.283 € | 1.578 € | +294 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.725 € | 2.121 € | +396 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.552 € | 1.907 € | +356 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.509 € | 1.855 € | +346 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.440 € | 1.770 € | +330 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.463 € | 1.799 € | +336 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.383 € | 1.700 € | +317 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Hyundai i30
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 88 kW (120 PS) | 4.156 | 5,1 | 6,7 | +30% |
| Benziner · 81 kW (110 PS) | 3.612 | 5,8 | 6,4 | +11% |
| Benziner · 80 kW (109 PS) | 3.048 | 5,7 | 6,3 | +10% |
| Benziner · 117 kW (159 PS) | 241 | 5,8 | 6,7 | +16% |
| Benziner · 206 kW (280 PS) | 238 | 8,3 | 8,8 | +6% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 812 | 4,6 | 5,4 | +18% |
| Hybrid · 88 kW (120 PS) | 135 | 5,4 | 6,7 | +25% |
| Hybrid · 118 kW (160 PS) | 122 | 5,5 | 6,7 | +23% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur Hybrid · 103 kW (140 PS) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Renault Arkana Hybrid · 103 kW (140 PS) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Renault Austral Hybrid · 116 kW (158 PS) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Hybrid · 114 kW (155 PS) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Ford Puma Hybrid · 114 kW (155 PS) | 23.053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Nissan Qashqai Hybrid · 116 kW (158 PS) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Suzuki Vitara Hybrid · 95 kW (129 PS) | 18.609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
| Volkswagen Golf Hybrid · 110 kW (150 PS) | 14.068 | 5,7 | 6,6 | +16% |
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 122 (2022) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | I30, I30 CW |
| Zulassungsjahre | 2022 |
| Hubraum | 1.482 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.389 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 14.528 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2022 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.