Mercedes-Benz GLS-Klasse Dieselhybride · 270 kW (367 pk)
Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 2.114 auto’s · gegevens 2024
Het werkelijk verbruik is 19% hoger dan opgegeven. 62 van de andere 156 dieselhybrides in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.
Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken
De helft van de auto’s verbruikt tussen 9,7 en 11,2 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 9,1; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 12,1.
Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.
Is mijn verbruik normaal?
Wat tanken kost
| Land | Bij opgegeven verbruik | Bij werkelijk verbruik | Verschil |
|---|---|---|---|
| Nederland 2.48 €/L | € 3.280 | € 3.894 | +€ 614 |
| EU-gewogen gemiddelde 2.14 €/L | € 2.823 | € 3.351 | +€ 529 |
| Oostenrijk 2.16 €/L | € 2.857 | € 3.392 | +€ 535 |
| België 2.33 €/L | € 3.086 | € 3.664 | +€ 578 |
| Bulgarije 1.87 €/L | € 2.476 | € 2.940 | +€ 464 |
| Kroatië 1.95 €/L | € 2.582 | € 3.066 | +€ 484 |
| Cyprus 2.02 €/L | € 2.671 | € 3.171 | +€ 500 |
| Tsjechië 1.92 €/L | € 2.539 | € 3.014 | +€ 475 |
| Denemarken 2.50 €/L | € 3.306 | € 3.926 | +€ 619 |
| Estland 2.01 €/L | € 2.660 | € 3.158 | +€ 498 |
| Finland 2.54 €/L | € 3.351 | € 3.979 | +€ 628 |
| Frankrijk 2.33 €/L | € 3.076 | € 3.653 | +€ 576 |
| Duitsland 2.27 €/L | € 3.000 | € 3.562 | +€ 562 |
| Griekenland 2.12 €/L | € 2.799 | € 3.323 | +€ 524 |
| Hongarije 1.94 €/L | € 2.566 | € 3.047 | +€ 481 |
| Ierland 2.16 €/L | € 2.860 | € 3.395 | +€ 536 |
| Italië 2.24 €/L | € 2.961 | € 3.516 | +€ 555 |
| Letland 2.07 €/L | € 2.738 | € 3.251 | +€ 513 |
| Litouwen 2.21 €/L | € 2.914 | € 3.460 | +€ 546 |
| Luxemburg 2.04 €/L | € 2.702 | € 3.209 | +€ 506 |
| Malta 1.21 €/L | € 1.599 | € 1.898 | +€ 299 |
| Polen 1.79 €/L | € 2.372 | € 2.816 | +€ 444 |
| Portugal 2.15 €/L | € 2.839 | € 3.370 | +€ 532 |
| Roemenië 2.04 €/L | € 2.697 | € 3.202 | +€ 505 |
| Slowakije 1.92 €/L | € 2.536 | € 3.011 | +€ 475 |
| Slovenië 1.92 €/L | € 2.535 | € 3.009 | +€ 475 |
| Spanje 1.89 €/L | € 2.496 | € 2.964 | +€ 468 |
| Zweden 2.05 €/L | € 2.709 | € 3.216 | +€ 507 |
Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.
Andere Mercedes-Benz GLS-Klasse-motoren
| Motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 243 kW (330 pk) | 4.255 | 8,8 | 10,6 | +20% |
| Diesel · 210 kW (286 pk) | 627 | 8,6 | 10,2 | +18% |
| Hybride · 450 kW (612 pk) | 1.704 | 13,0 | 15,8 | +22% |
| Hybride · 410 kW (557 pk) | 1.048 | 13,3 | 16,1 | +21% |
| Hybride · 360 kW (489 pk) | 838 | 12,5 | 15,0 | +20% |
| Hybride · 270 kW (367 pk) | 445 | 10,7 | 12,5 | +16% |
| Hybride · 280 kW (381 pk) | 222 | 11,1 | 12,6 | +14% |
| Hybride · 380 kW (517 pk) | 186 | 13,9 | 15,4 | +11% |
| Dieselhybride · 270 kW (367 pk) | 2.114 | 8,8 | 10,5 | +19% |
| Dieselhybride · 230 kW (313 pk) | 280 | 8,6 | 9,8 | +14% |
Vergelijkbare auto’s van andere modellen
Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.
| Model en motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 Dieselhybride · 250 kW (340 pk) | 7.799 | 7,5 | 9,5 | +27% |
| BMW X7 Dieselhybride · 250 kW (340 pk) | 7.704 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz GLE-Klasse Dieselhybride · 270 kW (367 pk) | 5.708 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| BMW X6 Dieselhybride · 250 kW (340 pk) | 4.097 | 7,3 | 9,5 | +30% |
| Land Rover Defender Dieselhybride · 221 kW (300 pk) | 2.130 | 9,0 | 10,5 | +17% |
| Land Rover Range Rover Dieselhybride · 258 kW (351 pk) | 1.113 | 8,0 | 10,5 | +32% |
| Land Rover Range Rover Sport Dieselhybride · 221 kW (300 pk) | 905 | 7,7 | 9,8 | +28% |
| Land Rover Range Rover Sport Dieselhybride · 258 kW (351 pk) | 561 | 7,8 | 10,1 | +30% |
Per land
| Land | auto’s | Werkelijk | |
|---|---|---|---|
| Duitsland | 609 | 10,6 | +1% |
| Polen | 402 | 10,8 | +3% |
| Tsjechië | 254 | 10,2 | −3% |
| Slowakije | 170 | 10,3 | −2% |
| Zweden | 135 | 9,4 | −10% |
| Italië | 101 | 10,5 | ±0% |
| Roemenië | 92 | 11,1 | +6% |
| Bulgarije | 68 | 10,6 | +1% |
| Hongarije | 65 | 10,5 | +1% |
Landen met minstens 50 auto’s met deze motor. Verschillen komen niet alleen door de auto, maar ook door klimaat, wegen en rijgedrag.
Per meldjaar
| auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 153 | 8,8 | 10,8 | +22% |
| 2024 | 2.114 | 8,8 | 10,5 | +19% |
Dezelfde auto’s worden elk jaar opnieuw gemeld met hun totalen over de hele levensduur, dus jaren worden niet bij elkaar opgeteld.
Over deze gegevens
| Auto’s in de data | 2.114 (2024) |
|---|---|
| Namen in de registratiegegevens | GLS 450 D 4MATIC |
| Registratiejaren | 2023, 2024 |
| Cilinderinhoud | 2.989 cm³ |
| Gemiddelde massa rijklaar | 2.615 kg |
| Gemiddelde afstand op de teller | 16.247 km |
Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.