Mercedes-Benz Klasa GLS Hybryda diesla · 270 kW (367 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 2114) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 19% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 62 z 156 pozostałych w grupie „hybrydy z dieslem”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 9,7 do 11,2 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 9,1, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 12,1.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 2372 € | 2816 € | +444 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2823 € | 3351 € | +529 € |
| Austria 2.16 €/L | 2857 € | 3392 € | +535 € |
| Belgia 2.33 €/L | 3086 € | 3664 € | +578 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 2476 € | 2940 € | +464 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 2582 € | 3066 € | +484 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2671 € | 3171 € | +500 € |
| Czechy 1.92 €/L | 2539 € | 3014 € | +475 € |
| Dania 2.50 €/L | 3306 € | 3926 € | +619 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2660 € | 3158 € | +498 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 3351 € | 3979 € | +628 € |
| Francja 2.33 €/L | 3076 € | 3653 € | +576 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 3000 € | 3562 € | +562 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2799 € | 3323 € | +524 € |
| Węgry 1.94 €/L | 2566 € | 3047 € | +481 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2860 € | 3395 € | +536 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2961 € | 3516 € | +555 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2738 € | 3251 € | +513 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2914 € | 3460 € | +546 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2702 € | 3209 € | +506 € |
| Malta 1.21 €/L | 1599 € | 1898 € | +299 € |
| Holandia 2.48 €/L | 3280 € | 3894 € | +614 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2839 € | 3370 € | +532 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2697 € | 3202 € | +505 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 2536 € | 3011 € | +475 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 2535 € | 3009 € | +475 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 2496 € | 2964 € | +468 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2709 € | 3216 € | +507 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa GLS
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 243 kW (330 KM) | 4255 | 8,8 | 10,6 | +20% |
| Diesel · 210 kW (286 KM) | 627 | 8,6 | 10,2 | +18% |
| Hybryda · 450 kW (612 KM) | 1704 | 13,0 | 15,8 | +22% |
| Hybryda · 410 kW (557 KM) | 1048 | 13,3 | 16,1 | +21% |
| Hybryda · 360 kW (489 KM) | 838 | 12,5 | 15,0 | +20% |
| Hybryda · 270 kW (367 KM) | 445 | 10,7 | 12,5 | +16% |
| Hybryda · 280 kW (381 KM) | 222 | 11,1 | 12,6 | +14% |
| Hybryda · 380 kW (517 KM) | 186 | 13,9 | 15,4 | +11% |
| Hybryda diesla · 270 kW (367 KM) | 2114 | 8,8 | 10,5 | +19% |
| Hybryda diesla · 230 kW (313 KM) | 280 | 8,6 | 9,8 | +14% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 7799 | 7,5 | 9,5 | +27% |
| BMW X7 Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 7704 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Hybryda diesla · 270 kW (367 KM) | 5708 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| BMW X6 Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 4097 | 7,3 | 9,5 | +30% |
| Land Rover Defender Hybryda diesla · 221 kW (300 KM) | 2130 | 9,0 | 10,5 | +17% |
| Land Rover Range Rover Hybryda diesla · 258 kW (351 KM) | 1113 | 8,0 | 10,5 | +32% |
| Land Rover Range Rover Sport Hybryda diesla · 221 kW (300 KM) | 905 | 7,7 | 9,8 | +28% |
| Land Rover Range Rover Sport Hybryda diesla · 258 kW (351 KM) | 561 | 7,8 | 10,1 | +30% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 609 | 10,6 | +1% |
| Polska | 402 | 10,8 | +3% |
| Czechy | 254 | 10,2 | −3% |
| Słowacja | 170 | 10,3 | −2% |
| Szwecja | 135 | 9,4 | −10% |
| Włochy | 101 | 10,5 | ±0% |
| Rumunia | 92 | 11,1 | +6% |
| Bułgaria | 68 | 10,6 | +1% |
| Węgry | 65 | 10,5 | +1% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 153 | 8,8 | 10,8 | +22% |
| 2024 | 2114 | 8,8 | 10,5 | +19% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 2114 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | GLS 450 D 4MATIC |
| Lata rejestracji | 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2989 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2615 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 16 247 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.