Mercedes-Benz Classe GLS Ibrida diesel · 270 kW (367 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 2114 auto · dati 2024
Il consumo reale è 19% sopra il dichiarato. 62 delle altre 156 ibride diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 9,7 e 11,2 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 9,1; il decimo più assetato consuma oltre 12,1.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2961 € | 3516 € | +555 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2823 € | 3351 € | +529 € |
| Austria 2.16 €/L | 2857 € | 3392 € | +535 € |
| Belgio 2.33 €/L | 3086 € | 3664 € | +578 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2476 € | 2940 € | +464 € |
| Croazia 1.95 €/L | 2582 € | 3066 € | +484 € |
| Cipro 2.02 €/L | 2671 € | 3171 € | +500 € |
| Cechia 1.92 €/L | 2539 € | 3014 € | +475 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 3306 € | 3926 € | +619 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2660 € | 3158 € | +498 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 3351 € | 3979 € | +628 € |
| Francia 2.33 €/L | 3076 € | 3653 € | +576 € |
| Germania 2.27 €/L | 3000 € | 3562 € | +562 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2799 € | 3323 € | +524 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 2566 € | 3047 € | +481 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2860 € | 3395 € | +536 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2738 € | 3251 € | +513 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2914 € | 3460 € | +546 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 2702 € | 3209 € | +506 € |
| Malta 1.21 €/L | 1599 € | 1898 € | +299 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 3280 € | 3894 € | +614 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2372 € | 2816 € | +444 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2839 € | 3370 € | +532 € |
| Romania 2.04 €/L | 2697 € | 3202 € | +505 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 2536 € | 3011 € | +475 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 2535 € | 3009 € | +475 € |
| Spagna 1.89 €/L | 2496 € | 2964 € | +468 € |
| Svezia 2.05 €/L | 2709 € | 3216 € | +507 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe GLS
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 243 kW (330 CV) | 4255 | 8,8 | 10,6 | +20% |
| Diesel · 210 kW (286 CV) | 627 | 8,6 | 10,2 | +18% |
| Ibrida · 450 kW (612 CV) | 1704 | 13,0 | 15,8 | +22% |
| Ibrida · 410 kW (557 CV) | 1048 | 13,3 | 16,1 | +21% |
| Ibrida · 360 kW (489 CV) | 838 | 12,5 | 15,0 | +20% |
| Ibrida · 270 kW (367 CV) | 445 | 10,7 | 12,5 | +16% |
| Ibrida · 280 kW (381 CV) | 222 | 11,1 | 12,6 | +14% |
| Ibrida · 380 kW (517 CV) | 186 | 13,9 | 15,4 | +11% |
| Ibrida diesel · 270 kW (367 CV) | 2114 | 8,8 | 10,5 | +19% |
| Ibrida diesel · 230 kW (313 CV) | 280 | 8,6 | 9,8 | +14% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 Ibrida diesel · 250 kW (340 CV) | 7799 | 7,5 | 9,5 | +27% |
| BMW X7 Ibrida diesel · 250 kW (340 CV) | 7704 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz Classe GLE Ibrida diesel · 270 kW (367 CV) | 5708 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| BMW X6 Ibrida diesel · 250 kW (340 CV) | 4097 | 7,3 | 9,5 | +30% |
| Land Rover Defender Ibrida diesel · 221 kW (300 CV) | 2130 | 9,0 | 10,5 | +17% |
| Land Rover Range Rover Ibrida diesel · 258 kW (351 CV) | 1113 | 8,0 | 10,5 | +32% |
| Land Rover Range Rover Sport Ibrida diesel · 221 kW (300 CV) | 905 | 7,7 | 9,8 | +28% |
| Land Rover Range Rover Sport Ibrida diesel · 258 kW (351 CV) | 561 | 7,8 | 10,1 | +30% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 609 | 10,6 | +1% |
| Polonia | 402 | 10,8 | +3% |
| Cechia | 254 | 10,2 | −3% |
| Slovacchia | 170 | 10,3 | −2% |
| Svezia | 135 | 9,4 | −10% |
| Italia | 101 | 10,5 | ±0% |
| Romania | 92 | 11,1 | +6% |
| Bulgaria | 68 | 10,6 | +1% |
| Ungheria | 65 | 10,5 | +1% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 153 | 8,8 | 10,8 | +22% |
| 2024 | 2114 | 8,8 | 10,5 | +19% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 2114 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | GLS 450 D 4MATIC |
| Anni di immatricolazione | 2023, 2024 |
| Cilindrata | 2989 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2615 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 16.247 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.