Mercedes-Benz Clase GLS Híbrido diésel · 270 kW (367 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 2114 coches · datos de 2024
El consumo real es 19% por encima del homologado. 62 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 9,7 y 11,2 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 9,1; el décimo más gastador consume más de 12,1.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 2496 € | 2964 € | +468 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2823 € | 3351 € | +529 € |
| Austria 2.16 €/L | 2857 € | 3392 € | +535 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 3086 € | 3664 € | +578 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2476 € | 2940 € | +464 € |
| Croacia 1.95 €/L | 2582 € | 3066 € | +484 € |
| Chipre 2.02 €/L | 2671 € | 3171 € | +500 € |
| Chequia 1.92 €/L | 2539 € | 3014 € | +475 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 3306 € | 3926 € | +619 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2660 € | 3158 € | +498 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 3351 € | 3979 € | +628 € |
| Francia 2.33 €/L | 3076 € | 3653 € | +576 € |
| Alemania 2.27 €/L | 3000 € | 3562 € | +562 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2799 € | 3323 € | +524 € |
| Hungría 1.94 €/L | 2566 € | 3047 € | +481 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2860 € | 3395 € | +536 € |
| Italia 2.24 €/L | 2961 € | 3516 € | +555 € |
| Letonia 2.07 €/L | 2738 € | 3251 € | +513 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2914 € | 3460 € | +546 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 2702 € | 3209 € | +506 € |
| Malta 1.21 €/L | 1599 € | 1898 € | +299 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 3280 € | 3894 € | +614 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2372 € | 2816 € | +444 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2839 € | 3370 € | +532 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 2697 € | 3202 € | +505 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 2536 € | 3011 € | +475 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 2535 € | 3009 € | +475 € |
| Suecia 2.05 €/L | 2709 € | 3216 € | +507 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mercedes-Benz Clase GLS
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 243 kW (330 CV) | 4255 | 8,8 | 10,6 | +20% |
| Diésel · 210 kW (286 CV) | 627 | 8,6 | 10,2 | +18% |
| Híbrido · 450 kW (612 CV) | 1704 | 13,0 | 15,8 | +22% |
| Híbrido · 410 kW (557 CV) | 1048 | 13,3 | 16,1 | +21% |
| Híbrido · 360 kW (489 CV) | 838 | 12,5 | 15,0 | +20% |
| Híbrido · 270 kW (367 CV) | 445 | 10,7 | 12,5 | +16% |
| Híbrido · 280 kW (381 CV) | 222 | 11,1 | 12,6 | +14% |
| Híbrido · 380 kW (517 CV) | 186 | 13,9 | 15,4 | +11% |
| Híbrido diésel · 270 kW (367 CV) | 2114 | 8,8 | 10,5 | +19% |
| Híbrido diésel · 230 kW (313 CV) | 280 | 8,6 | 9,8 | +14% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 7799 | 7,5 | 9,5 | +27% |
| BMW X7 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 7704 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz Clase GLE Híbrido diésel · 270 kW (367 CV) | 5708 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| BMW X6 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 4097 | 7,3 | 9,5 | +30% |
| Land Rover Defender Híbrido diésel · 221 kW (300 CV) | 2130 | 9,0 | 10,5 | +17% |
| Land Rover Range Rover Híbrido diésel · 258 kW (351 CV) | 1113 | 8,0 | 10,5 | +32% |
| Land Rover Range Rover Sport Híbrido diésel · 221 kW (300 CV) | 905 | 7,7 | 9,8 | +28% |
| Land Rover Range Rover Sport Híbrido diésel · 258 kW (351 CV) | 561 | 7,8 | 10,1 | +30% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 609 | 10,6 | +1% |
| Polonia | 402 | 10,8 | +3% |
| Chequia | 254 | 10,2 | −3% |
| Eslovaquia | 170 | 10,3 | −2% |
| Suecia | 135 | 9,4 | −10% |
| Italia | 101 | 10,5 | ±0% |
| Rumanía | 92 | 11,1 | +6% |
| Bulgaria | 68 | 10,6 | +1% |
| Hungría | 65 | 10,5 | +1% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 153 | 8,8 | 10,8 | +22% |
| 2024 | 2114 | 8,8 | 10,5 | +19% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 2114 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | GLS 450 D 4MATIC |
| Años de matriculación | 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2989 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2615 kg |
| Distancia media en el contador | 16.247 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.