Mercedes-Benz Clase V Diésel · 174 kW (237 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 16.016 coches · datos de 2024
El consumo real es 17% por encima del homologado. 189 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 8,9 y 10,1 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 8,4; el décimo más gastador consume más de 10,7.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 2287 € | 2678 € | +391 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2586 € | 3028 € | +442 € |
| Austria 2.16 €/L | 2617 € | 3065 € | +448 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2827 € | 3310 € | +483 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2268 € | 2656 € | +388 € |
| Croacia 1.95 €/L | 2365 € | 2770 € | +404 € |
| Chipre 2.02 €/L | 2446 € | 2865 € | +418 € |
| Chequia 1.92 €/L | 2325 € | 2723 € | +398 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 3029 € | 3547 € | +518 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2437 € | 2853 € | +417 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 3070 € | 3595 € | +525 € |
| Francia 2.33 €/L | 2818 € | 3300 € | +482 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2748 € | 3218 € | +470 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2564 € | 3002 € | +438 € |
| Hungría 1.94 €/L | 2351 € | 2753 € | +402 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2620 € | 3067 € | +448 € |
| Italia 2.24 €/L | 2713 € | 3177 € | +464 € |
| Letonia 2.07 €/L | 2508 € | 2937 € | +429 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2669 € | 3126 € | +456 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 2475 € | 2899 € | +423 € |
| Malta 1.21 €/L | 1465 € | 1715 € | +250 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 3004 € | 3518 € | +514 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2173 € | 2544 € | +372 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2600 € | 3045 € | +445 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 2471 € | 2893 € | +422 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 2323 € | 2720 € | +397 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 2322 € | 2719 € | +397 € |
| Suecia 2.05 €/L | 2482 € | 2906 € | +424 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mercedes-Benz Clase V
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 174 kW (237 CV) | 16.016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 10.180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
| Diésel · 120 kW (163 CV) | 6245 | 7,4 | 8,3 | +13% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Multivan Diésel · 150 kW (204 CV) | 7840 | 8,4 | 9,5 | +13% |
| Volkswagen Touareg Diésel · 170 kW (231 CV) | 5141 | 8,2 | 8,9 | +8% |
| Mercedes-Benz Clase GLE Diésel · 200 kW (272 CV) | 3711 | 8,0 | 9,8 | +21% |
| Mercedes-Benz Vito Diésel · 140 kW (190 CV) | 3242 | 7,6 | 8,9 | +17% |
| Ford S-Max Diésel · 140 kW (190 CV) | 2714 | 6,5 | 7,6 | +18% |
| Renault Espace Diésel · 139 kW (189 CV) | 2223 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| BMW X5 Diésel · 170 kW (231 CV) | 2072 | 7,5 | 8,9 | +20% |
| Ford Galaxy Diésel · 140 kW (190 CV) | 1698 | 6,8 | 7,8 | +16% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 11.401 | 9,4 | −1% |
| Polonia | 1049 | 10,1 | +7% |
| Chequia | 766 | 9,4 | −1% |
| Italia | 419 | 9,2 | −3% |
| Austria | 341 | 9,2 | −3% |
| Hungría | 285 | 10,0 | +6% |
| España | 281 | 9,4 | ±0% |
| Bélgica | 217 | 9,0 | −5% |
| Suecia | 207 | 8,8 | −7% |
| Eslovaquia | 184 | 9,5 | ±0% |
| Rumanía | 178 | 10,7 | +13% |
| Francia | 163 | 9,3 | −2% |
| Luxemburgo | 110 | 9,0 | −4% |
| Estonia | 77 | 9,1 | −3% |
| Eslovenia | 74 | 9,5 | ±0% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2626 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| 2022 | 9136 | 8,1 | 9,5 | +18% |
| 2023 | 19.664 | 8,1 | 9,4 | +17% |
| 2024 | 16.016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 16.016 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | V-KLASSE |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1950 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2194 kg |
| Distancia media en el contador | 60.757 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.