Peugeot 508 Benzine · 165 kW (224 pk)
Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 126 auto’s · gegevens 2023
Het werkelijk verbruik is 17% hoger dan opgegeven. 335 van de andere 618 benzineauto’s in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.
Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken
De helft van de auto’s verbruikt tussen 7,9 en 8,9 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 7,4; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 9,3.
Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.
Is mijn verbruik normaal?
Wat tanken kost
| Land | Bij opgegeven verbruik | Bij werkelijk verbruik | Verschil |
|---|---|---|---|
| Nederland 2.46 €/L | € 2.615 | € 3.073 | +€ 458 |
| EU-gewogen gemiddelde 2.01 €/L | € 2.135 | € 2.508 | +€ 374 |
| Oostenrijk 1.86 €/L | € 1.981 | € 2.328 | +€ 347 |
| België 1.98 €/L | € 2.100 | € 2.467 | +€ 368 |
| Bulgarije 1.65 €/L | € 1.751 | € 2.058 | +€ 307 |
| Kroatië 1.80 €/L | € 1.915 | € 2.250 | +€ 335 |
| Cyprus 1.76 €/L | € 1.869 | € 2.196 | +€ 327 |
| Tsjechië 1.86 €/L | € 1.974 | € 2.320 | +€ 346 |
| Denemarken 2.66 €/L | € 2.823 | € 3.317 | +€ 494 |
| Estland 1.92 €/L | € 2.039 | € 2.396 | +€ 357 |
| Finland 2.32 €/L | € 2.463 | € 2.894 | +€ 431 |
| Frankrijk 2.21 €/L | € 2.349 | € 2.761 | +€ 411 |
| Duitsland 2.21 €/L | € 2.351 | € 2.763 | +€ 412 |
| Griekenland 2.20 €/L | € 2.335 | € 2.744 | +€ 409 |
| Hongarije 1.75 €/L | € 1.863 | € 2.189 | +€ 326 |
| Ierland 1.98 €/L | € 2.106 | € 2.475 | +€ 369 |
| Italië 2.02 €/L | € 2.146 | € 2.522 | +€ 376 |
| Letland 1.94 €/L | € 2.063 | € 2.425 | +€ 361 |
| Litouwen 1.93 €/L | € 2.044 | € 2.402 | +€ 358 |
| Luxemburg 1.88 €/L | € 1.992 | € 2.341 | +€ 349 |
| Malta 1.34 €/L | € 1.423 | € 1.672 | +€ 249 |
| Polen 1.57 €/L | € 1.667 | € 1.959 | +€ 292 |
| Portugal 2.11 €/L | € 2.241 | € 2.633 | +€ 392 |
| Roemenië 1.90 €/L | € 2.016 | € 2.369 | +€ 353 |
| Slowakije 1.85 €/L | € 1.960 | € 2.304 | +€ 343 |
| Slovenië 1.76 €/L | € 1.870 | € 2.198 | +€ 328 |
| Spanje 1.79 €/L | € 1.901 | € 2.234 | +€ 333 |
| Zweden 1.69 €/L | € 1.797 | € 2.112 | +€ 315 |
Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.
Andere Peugeot 508-motoren
| Motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Benzine · 96 kW (131 pk) | 486 | 6,0 | 7,0 | +18% |
| Benzine · 133 kW (181 pk) | 238 | 6,5 | 7,6 | +17% |
| Benzine · 165 kW (224 pk) | 126 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Diesel · 96 kW (131 pk) | 2.677 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Plug-in hybride · 133 kW (181 pk) | 1.787 | 1,4 | 5,8 | +313% |
| Plug-in hybride · 147 kW (200 pk) | 518 | 1,9 | 6,8 | +254% |
Vergelijkbare auto’s van andere modellen
Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.
| Model en motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf Benzine · 180 kW (245 pk) | 12.696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Volkswagen Tiguan Benzine · 140 kW (190 pk) | 8.292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| BMW 3-serie Benzine · 135 kW (184 pk) | 5.664 | 6,8 | 7,8 | +14% |
| Volkswagen Arteon Benzine · 140 kW (190 pk) | 5.456 | 7,0 | 8,0 | +14% |
| BMW 4-serie Benzine · 135 kW (184 pk) | 5.422 | 6,8 | 8,1 | +19% |
| Ford Puma Benzine · 147 kW (200 pk) | 5.408 | 6,7 | 8,1 | +21% |
| MINI Hatch Benzine · 170 kW (231 pk) | 4.988 | 6,9 | 8,4 | +23% |
| Volkswagen Polo Benzine · 152 kW (207 pk) | 4.854 | 6,9 | 7,8 | +13% |
Over deze gegevens
| Auto’s in de data | 126 (2023) |
|---|---|
| Namen in de registratiegegevens | 508 |
| Registratiejaren | 2021, 2022 |
| Cilinderinhoud | 1.598 cm³ |
| Gemiddelde massa rijklaar | 1.502 kg |
| Gemiddelde afstand op de teller | 35.504 km |
Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2023 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.