Mazda CX-30: rzeczywiste spalanie
Odczyty liczników paliwa z samochodów Mazda CX-30 zgłoszone w 2024 (liczba aut: 27 655), z podziałem na silniki.
Bez hybryd plug-in średnia wynosi 7,2 l/100 km w rzeczywistej jeździe, a według wartości katalogowej 6,1 (18% powyżej wartości katalogowej).
Najniższe rzeczywiste spalanie: Hybryda · 90 kW (122 KM), 6,9 l/100 km.
Każdy silnik: spalanie katalogowe a rzeczywiste
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 90 kW (122 KM) | 742 | 6,1 | 7,1 | +16% |
| Benzyna · 137 kW (186 KM) | 640 | 5,9 | 7,3 | +24% |
| Benzyna · 132 kW (179 KM) | 163 | 6,1 | 7,6 | +25% |
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 128 | 6,4 | 7,1 | +12% |
| Hybryda · 137 kW (186 KM) | 10 866 | 6,0 | 7,4 | +22% |
| Hybryda · 110 kW (150 KM) | 8545 | 6,2 | 7,1 | +14% |
| Hybryda · 90 kW (122 KM) | 5784 | 6,1 | 6,9 | +14% |
| Hybryda · 132 kW (179 KM) | 618 | 6,3 | 7,3 | +16% |
Silniki z mniej niż 100 samochodami w danych nie są pokazywane. Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Według roku zgłoszenia
| aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|
| 2022 | 1597 | 7,1 |
| 2023 | 3175 | 6,9 |
| 2024 | 27 651 | 7,2 |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
Modele: Mazda
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.