Mazda 3: rzeczywiste spalanie
Odczyty liczników paliwa z samochodów Mazda 3 zgłoszone w 2024 (liczba aut: 14 812), z podziałem na silniki.
Bez hybryd plug-in średnia wynosi 7,0 l/100 km w rzeczywistej jeździe, a według wartości katalogowej 5,7 (22% powyżej wartości katalogowej).
Najniższe rzeczywiste spalanie: Hybryda · 90 kW (122 KM), 6,7 l/100 km.
Każdy silnik: spalanie katalogowe a rzeczywiste
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 90 kW (122 KM) | 334 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Benzyna · 137 kW (186 KM) | 251 | 5,4 | 7,1 | +31% |
| Benzyna · 132 kW (179 KM) | 130 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Hybryda · 137 kW (186 KM) | 5291 | 5,6 | 7,1 | +27% |
| Hybryda · 110 kW (150 KM) | 4436 | 5,8 | 6,9 | +19% |
| Hybryda · 90 kW (122 KM) | 3642 | 5,7 | 6,7 | +16% |
| Hybryda · 132 kW (179 KM) | 490 | 6,0 | 7,1 | +20% |
Silniki z mniej niż 100 samochodami w danych nie są pokazywane. Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Według roku zgłoszenia
| aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|
| 2022 | 710 | 6,9 |
| 2023 | 1512 | 6,6 |
| 2024 | 14 788 | 7,0 |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
Modele: Mazda
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.