Mazda CX-30 Hybryda · 90 kW (122 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 5784) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 14% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 73 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,6 do 7,6 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,2, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 8,2.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1434 € | 1632 € | +198 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1836 € | 2089 € | +253 € |
| Austria 1.86 €/L | 1704 € | 1939 € | +235 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1806 € | 2055 € | +249 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1506 € | 1714 € | +208 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1647 € | 1874 € | +227 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1608 € | 1830 € | +222 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1698 € | 1932 € | +234 € |
| Dania 2.66 €/L | 2428 € | 2763 € | +335 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1754 € | 1996 € | +242 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2118 € | 2411 € | +292 € |
| Francja 2.21 €/L | 2021 € | 2299 € | +279 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2022 € | 2301 € | +279 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2009 € | 2286 € | +277 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1602 € | 1823 € | +221 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1811 € | 2061 € | +250 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1846 € | 2101 € | +255 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1775 € | 2020 € | +245 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1758 € | 2001 € | +243 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1714 € | 1950 € | +236 € |
| Malta 1.34 €/L | 1224 € | 1393 € | +169 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2249 € | 2559 € | +310 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1927 € | 2193 € | +266 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1734 € | 1973 € | +239 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1686 € | 1919 € | +233 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1609 € | 1831 € | +222 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1635 € | 1861 € | +226 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1546 € | 1759 € | +213 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mazda CX-30
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 90 kW (122 KM) | 742 | 6,1 | 7,1 | +16% |
| Benzyna · 137 kW (186 KM) | 640 | 5,9 | 7,3 | +24% |
| Benzyna · 132 kW (179 KM) | 163 | 6,1 | 7,6 | +25% |
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 128 | 6,4 | 7,1 | +12% |
| Hybryda · 137 kW (186 KM) | 10 866 | 6,0 | 7,4 | +22% |
| Hybryda · 110 kW (150 KM) | 8545 | 6,2 | 7,1 | +14% |
| Hybryda · 90 kW (122 KM) | 5784 | 6,1 | 6,9 | +14% |
| Hybryda · 132 kW (179 KM) | 618 | 6,3 | 7,3 | +16% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Hybryda · 92 kW (125 KM) | 133 178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Hybryda · 103 kW (140 KM) | 54 946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Renault Austral Hybryda · 96 kW (131 KM) | 53 163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Ford Puma Hybryda · 91 kW (124 KM) | 45 830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Ford Focus Hybryda · 92 kW (125 KM) | 35 616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybryda · 103 kW (140 KM) | 34 295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Toyota Corolla Hybryda · 72 kW (98 KM) | 28 566 | 4,7 | 5,0 | +7% |
| Renault Austral Hybryda · 75 kW (102 KM) | 28 088 | 4,6 | 6,2 | +33% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 1311 | 7,0 | +1% |
| Austria | 1240 | 6,7 | −4% |
| Włochy | 801 | 6,9 | −1% |
| Hiszpania | 641 | 7,0 | +1% |
| Francja | 425 | 6,9 | ±0% |
| Belgia | 336 | 6,9 | −1% |
| Chorwacja | 294 | 7,3 | +5% |
| Polska | 198 | 7,3 | +5% |
| Rumunia | 169 | 7,8 | +12% |
| Holandia | 105 | 6,7 | −3% |
| Węgry | 56 | 7,4 | +7% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 498 | 6,1 | 7,0 | +16% |
| 2023 | 246 | 6,1 | 6,1 | +1% |
| 2024 | 5784 | 6,1 | 6,9 | +14% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 5784 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | CX-30 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1998 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1454 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 11 702 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.