Mazda CX-30 Hybryda · 110 kW (150 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 8545) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 14% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 79 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,7 do 7,7 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,3, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 8,4.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1465 € | 1674 € | +210 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1875 € | 2144 € | +268 € |
| Austria 1.86 €/L | 1740 € | 1989 € | +249 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1845 € | 2108 € | +264 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1539 € | 1759 € | +220 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1682 € | 1923 € | +241 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1642 € | 1877 € | +235 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1734 € | 1983 € | +248 € |
| Dania 2.66 €/L | 2480 € | 2835 € | +355 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1791 € | 2048 € | +256 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2164 € | 2473 € | +310 € |
| Francja 2.21 €/L | 2064 € | 2359 € | +295 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2066 € | 2361 € | +296 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2052 € | 2345 € | +294 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1636 € | 1871 € | +234 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1850 € | 2115 € | +265 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1886 € | 2155 € | +270 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1813 € | 2072 € | +259 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1796 € | 2053 € | +257 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1750 € | 2001 € | +250 € |
| Malta 1.34 €/L | 1250 € | 1429 € | +179 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2297 € | 2626 € | +329 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1969 € | 2250 € | +282 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1771 € | 2024 € | +253 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1722 € | 1969 € | +246 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1643 € | 1878 € | +235 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1670 € | 1909 € | +239 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1579 € | 1805 € | +226 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mazda CX-30
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 90 kW (122 KM) | 742 | 6,1 | 7,1 | +16% |
| Benzyna · 137 kW (186 KM) | 640 | 5,9 | 7,3 | +24% |
| Benzyna · 132 kW (179 KM) | 163 | 6,1 | 7,6 | +25% |
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 128 | 6,4 | 7,1 | +12% |
| Hybryda · 137 kW (186 KM) | 10 866 | 6,0 | 7,4 | +22% |
| Hybryda · 110 kW (150 KM) | 8545 | 6,2 | 7,1 | +14% |
| Hybryda · 90 kW (122 KM) | 5784 | 6,1 | 6,9 | +14% |
| Hybryda · 132 kW (179 KM) | 618 | 6,3 | 7,3 | +16% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Hybryda · 92 kW (125 KM) | 133 178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Hybryda · 103 kW (140 KM) | 54 946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Renault Austral Hybryda · 96 kW (131 KM) | 53 163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Ford Puma Hybryda · 91 kW (124 KM) | 45 830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Volvo XC40 Hybryda · 120 kW (163 KM) | 42 399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Focus Hybryda · 92 kW (125 KM) | 35 616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybryda · 103 kW (140 KM) | 34 295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Renault Austral Hybryda · 116 kW (158 KM) | 32 890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 2156 | 7,1 | ±0% |
| Włochy | 1780 | 7,1 | −1% |
| Polska | 1533 | 7,4 | +4% |
| Hiszpania | 674 | 7,1 | ±0% |
| Austria | 549 | 7,0 | −2% |
| Dania | 407 | 6,7 | −5% |
| Szwecja | 338 | 6,6 | −7% |
| Rumunia | 214 | 7,9 | +11% |
| Holandia | 157 | 6,8 | −5% |
| Francja | 155 | 7,2 | +1% |
| Chorwacja | 130 | 7,6 | +6% |
| Portugalia | 80 | 7,2 | +2% |
| Finlandia | 71 | 6,8 | −5% |
| Litwa | 53 | 7,1 | ±0% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 766 | 6,2 | 7,2 | +15% |
| 2023 | 349 | 6,2 | 6,8 | +10% |
| 2024 | 8545 | 6,2 | 7,1 | +14% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 8545 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | CX-30 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1998 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1471 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 11 084 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.