Porsche 911 Benzyna · 478 kW (650 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 2750) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 27% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 563 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 13,9 do 17,2 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 12,8, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 19,2.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 2835 € | 3596 € | +761 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 3630 € | 4604 € | +974 € |
| Austria 1.86 €/L | 3368 € | 4272 € | +904 € |
| Belgia 1.98 €/L | 3570 € | 4528 € | +958 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 2978 € | 3777 € | +799 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 3256 € | 4130 € | +874 € |
| Cypr 1.76 €/L | 3179 € | 4031 € | +853 € |
| Czechy 1.86 €/L | 3357 € | 4258 € | +901 € |
| Dania 2.66 €/L | 4800 € | 6088 € | +1288 € |
| Estonia 1.92 €/L | 3468 € | 4398 € | +930 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 4188 € | 5312 € | +1124 € |
| Francja 2.21 €/L | 3995 € | 5067 € | +1072 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 3998 € | 5071 € | +1073 € |
| Grecja 2.20 €/L | 3971 € | 5037 € | +1065 € |
| Węgry 1.75 €/L | 3168 € | 4018 € | +850 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 3581 € | 4542 € | +961 € |
| Włochy 2.02 €/L | 3650 € | 4629 € | +979 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 3509 € | 4450 € | +941 € |
| Litwa 1.93 €/L | 3477 € | 4409 € | +933 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 3388 € | 4297 € | +909 € |
| Malta 1.34 €/L | 2420 € | 3069 € | +649 € |
| Holandia 2.46 €/L | 4446 € | 5639 € | +1193 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 3811 € | 4833 € | +1022 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 3428 € | 4347 € | +920 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 3334 € | 4228 € | +894 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 3180 € | 4034 € | +853 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 3233 € | 4100 € | +867 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 3056 € | 3876 € | +820 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Porsche 911
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 353 kW (480 KM) | 5041 | 11,0 | 13,3 | +21% |
| Benzyna · 375 kW (510 KM) | 4223 | 12,9 | 15,7 | +22% |
| Benzyna · 331 kW (450 KM) | 3974 | 10,6 | 12,6 | +19% |
| Benzyna · 283 kW (385 KM) | 3121 | 10,4 | 12,1 | +16% |
| Benzyna · 478 kW (650 KM) | 2750 | 12,0 | 15,3 | +27% |
| Benzyna · 386 kW (525 KM) | 744 | 13,4 | 19,3 | +45% |
| Benzyna · 427 kW (581 KM) | 652 | 12,0 | 14,7 | +23% |
| Benzyna · 290 kW (394 KM) | 119 | 10,3 | 13,7 | +33% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Klasa SL Benzyna · 430 kW (585 KM) | 3494 | 13,0 | 17,2 | +32% |
| Ferrari Roma Benzyna · 456 kW (620 KM) | 1263 | 11,2 | 15,8 | +40% |
| Ferrari F8 Benzyna · 530 kW (721 KM) | 1098 | 13,0 | 17,7 | +37% |
| BMW M3 Benzyna · 390 kW (530 KM) | 973 | 10,3 | 13,4 | +30% |
| BMW M4 Benzyna · 390 kW (530 KM) | 820 | 10,1 | 13,5 | +33% |
| BMW Seria 5 Benzyna · 390 kW (530 KM) | 722 | 10,7 | 12,4 | +17% |
| Ferrari Portofino Benzyna · 456 kW (620 KM) | 649 | 11,3 | 15,3 | +35% |
| Mercedes-Benz AMG GT Benzyna · 430 kW (585 KM) | 622 | 13,8 | 16,5 | +20% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 1425 | 15,3 | ±0% |
| Polska | 205 | 17,6 | +15% |
| Włochy | 185 | 15,7 | +3% |
| Holandia | 176 | 13,9 | −9% |
| Francja | 132 | 15,3 | ±0% |
| Belgia | 102 | 14,2 | −7% |
| Austria | 92 | 14,3 | −7% |
| Szwecja | 86 | 14,5 | −5% |
| Luksemburg | 68 | 14,6 | −5% |
| Hiszpania | 61 | 15,7 | +3% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 174 | 12,1 | 15,0 | +24% |
| 2022 | 556 | 12,0 | 15,1 | +26% |
| 2023 | 1179 | 12,0 | 14,9 | +24% |
| 2024 | 2750 | 12,0 | 15,3 | +27% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 2750 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | 911 TURBO S, 911, 911 TURBO S CABRIOLET, 911 TURNO S |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 3745 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1747 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 15 425 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.