Porsche 911 Benzina · 478 kW (650 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 2750 auto · dati 2024
Il consumo reale è 27% sopra il dichiarato. 563 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 13,9 e 17,2 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 12,8; il decimo più assetato consuma oltre 19,2.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 3650 € | 4629 € | +979 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 3630 € | 4604 € | +974 € |
| Austria 1.86 €/L | 3368 € | 4272 € | +904 € |
| Belgio 1.98 €/L | 3570 € | 4528 € | +958 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2978 € | 3777 € | +799 € |
| Croazia 1.80 €/L | 3256 € | 4130 € | +874 € |
| Cipro 1.76 €/L | 3179 € | 4031 € | +853 € |
| Cechia 1.86 €/L | 3357 € | 4258 € | +901 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 4800 € | 6088 € | +1288 € |
| Estonia 1.92 €/L | 3468 € | 4398 € | +930 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 4188 € | 5312 € | +1124 € |
| Francia 2.21 €/L | 3995 € | 5067 € | +1072 € |
| Germania 2.21 €/L | 3998 € | 5071 € | +1073 € |
| Grecia 2.20 €/L | 3971 € | 5037 € | +1065 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 3168 € | 4018 € | +850 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 3581 € | 4542 € | +961 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 3509 € | 4450 € | +941 € |
| Lituania 1.93 €/L | 3477 € | 4409 € | +933 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 3388 € | 4297 € | +909 € |
| Malta 1.34 €/L | 2420 € | 3069 € | +649 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 4446 € | 5639 € | +1193 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2835 € | 3596 € | +761 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 3811 € | 4833 € | +1022 € |
| Romania 1.90 €/L | 3428 € | 4347 € | +920 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 3334 € | 4228 € | +894 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 3180 € | 4034 € | +853 € |
| Spagna 1.79 €/L | 3233 € | 4100 € | +867 € |
| Svezia 1.69 €/L | 3056 € | 3876 € | +820 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Porsche 911
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 353 kW (480 CV) | 5041 | 11,0 | 13,3 | +21% |
| Benzina · 375 kW (510 CV) | 4223 | 12,9 | 15,7 | +22% |
| Benzina · 331 kW (450 CV) | 3974 | 10,6 | 12,6 | +19% |
| Benzina · 283 kW (385 CV) | 3121 | 10,4 | 12,1 | +16% |
| Benzina · 478 kW (650 CV) | 2750 | 12,0 | 15,3 | +27% |
| Benzina · 386 kW (525 CV) | 744 | 13,4 | 19,3 | +45% |
| Benzina · 427 kW (581 CV) | 652 | 12,0 | 14,7 | +23% |
| Benzina · 290 kW (394 CV) | 119 | 10,3 | 13,7 | +33% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe SL Benzina · 430 kW (585 CV) | 3494 | 13,0 | 17,2 | +32% |
| Ferrari Roma Benzina · 456 kW (620 CV) | 1263 | 11,2 | 15,8 | +40% |
| Ferrari F8 Benzina · 530 kW (721 CV) | 1098 | 13,0 | 17,7 | +37% |
| BMW M3 Benzina · 390 kW (530 CV) | 973 | 10,3 | 13,4 | +30% |
| BMW M4 Benzina · 390 kW (530 CV) | 820 | 10,1 | 13,5 | +33% |
| BMW Serie 5 Benzina · 390 kW (530 CV) | 722 | 10,7 | 12,4 | +17% |
| Ferrari Portofino Benzina · 456 kW (620 CV) | 649 | 11,3 | 15,3 | +35% |
| Mercedes-Benz AMG GT Benzina · 430 kW (585 CV) | 622 | 13,8 | 16,5 | +20% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 1425 | 15,3 | ±0% |
| Polonia | 205 | 17,6 | +15% |
| Italia | 185 | 15,7 | +3% |
| Paesi Bassi | 176 | 13,9 | −9% |
| Francia | 132 | 15,3 | ±0% |
| Belgio | 102 | 14,2 | −7% |
| Austria | 92 | 14,3 | −7% |
| Svezia | 86 | 14,5 | −5% |
| Lussemburgo | 68 | 14,6 | −5% |
| Spagna | 61 | 15,7 | +3% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 174 | 12,1 | 15,0 | +24% |
| 2022 | 556 | 12,0 | 15,1 | +26% |
| 2023 | 1179 | 12,0 | 14,9 | +24% |
| 2024 | 2750 | 12,0 | 15,3 | +27% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 2750 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | 911 TURBO S, 911, 911 TURBO S CABRIOLET, 911 TURNO S |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 3745 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1747 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 15.425 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.