Porsche 911 Essence · 478 kW (650 ch)
Mesuré par les compteurs de consommation embarqués de 2 750 voitures · données 2024
La consommation réelle est 27% de plus que la valeur homologuée. 563 des 618 autres voitures essence des données sont plus proches de leur valeur homologuée.
Ce que les conducteurs consomment réellement
La moitié des voitures consomment entre 13,9 et 17,2 L/100 km. Le dixième le plus sobre reste sous 12,8 ; le dixième le plus gourmand dépasse 19,2.
Chaque barre correspond à une tranche de 0,5 L ; sa hauteur et le chiffre au-dessus indiquent la part des voitures dans cette tranche.
Ma consommation est-elle normale ?
Ce que coûte le carburant
| Pays | Avec la valeur homologuée | Avec la valeur réelle | Différence |
|---|---|---|---|
| France 2.21 €/L | 3 995 € | 5 067 € | +1 072 € |
| Moyenne pondérée UE 2.01 €/L | 3 630 € | 4 604 € | +974 € |
| Autriche 1.86 €/L | 3 368 € | 4 272 € | +904 € |
| Belgique 1.98 €/L | 3 570 € | 4 528 € | +958 € |
| Bulgarie 1.65 €/L | 2 978 € | 3 777 € | +799 € |
| Croatie 1.80 €/L | 3 256 € | 4 130 € | +874 € |
| Chypre 1.76 €/L | 3 179 € | 4 031 € | +853 € |
| Tchéquie 1.86 €/L | 3 357 € | 4 258 € | +901 € |
| Danemark 2.66 €/L | 4 800 € | 6 088 € | +1 288 € |
| Estonie 1.92 €/L | 3 468 € | 4 398 € | +930 € |
| Finlande 2.32 €/L | 4 188 € | 5 312 € | +1 124 € |
| Allemagne 2.21 €/L | 3 998 € | 5 071 € | +1 073 € |
| Grèce 2.20 €/L | 3 971 € | 5 037 € | +1 065 € |
| Hongrie 1.75 €/L | 3 168 € | 4 018 € | +850 € |
| Irlande 1.98 €/L | 3 581 € | 4 542 € | +961 € |
| Italie 2.02 €/L | 3 650 € | 4 629 € | +979 € |
| Lettonie 1.94 €/L | 3 509 € | 4 450 € | +941 € |
| Lituanie 1.93 €/L | 3 477 € | 4 409 € | +933 € |
| Luxembourg 1.88 €/L | 3 388 € | 4 297 € | +909 € |
| Malte 1.34 €/L | 2 420 € | 3 069 € | +649 € |
| Pays-Bas 2.46 €/L | 4 446 € | 5 639 € | +1 193 € |
| Pologne 1.57 €/L | 2 835 € | 3 596 € | +761 € |
| Portugal 2.11 €/L | 3 811 € | 4 833 € | +1 022 € |
| Roumanie 1.90 €/L | 3 428 € | 4 347 € | +920 € |
| Slovaquie 1.85 €/L | 3 334 € | 4 228 € | +894 € |
| Slovénie 1.76 €/L | 3 180 € | 4 034 € | +853 € |
| Espagne 1.79 €/L | 3 233 € | 4 100 € | +867 € |
| Suède 1.69 €/L | 3 056 € | 3 876 € | +820 € |
Prix des carburants taxes comprises, issus du Bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne du 12 octobre 2026. Coût = consommation × prix × distance. La distance par défaut est un exemple ; remplacez-la par la vôtre.
Autres motorisations de la Porsche 911
| Motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 353 kW (480 ch) | 5 041 | 11,0 | 13,3 | +21% |
| Essence · 375 kW (510 ch) | 4 223 | 12,9 | 15,7 | +22% |
| Essence · 331 kW (450 ch) | 3 974 | 10,6 | 12,6 | +19% |
| Essence · 283 kW (385 ch) | 3 121 | 10,4 | 12,1 | +16% |
| Essence · 478 kW (650 ch) | 2 750 | 12,0 | 15,3 | +27% |
| Essence · 386 kW (525 ch) | 744 | 13,4 | 19,3 | +45% |
| Essence · 427 kW (581 ch) | 652 | 12,0 | 14,7 | +23% |
| Essence · 290 kW (394 ch) | 119 | 10,3 | 13,7 | +33% |
Voitures comparables d’autres modèles
Même motorisation, puissance et poids similaires.
| Modèle et motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe SL Essence · 430 kW (585 ch) | 3 494 | 13,0 | 17,2 | +32% |
| Ferrari Roma Essence · 456 kW (620 ch) | 1 263 | 11,2 | 15,8 | +40% |
| Ferrari F8 Essence · 530 kW (721 ch) | 1 098 | 13,0 | 17,7 | +37% |
| BMW M3 Essence · 390 kW (530 ch) | 973 | 10,3 | 13,4 | +30% |
| BMW M4 Essence · 390 kW (530 ch) | 820 | 10,1 | 13,5 | +33% |
| BMW Série 5 Essence · 390 kW (530 ch) | 722 | 10,7 | 12,4 | +17% |
| Ferrari Portofino Essence · 456 kW (620 ch) | 649 | 11,3 | 15,3 | +35% |
| Mercedes-Benz AMG GT Essence · 430 kW (585 ch) | 622 | 13,8 | 16,5 | +20% |
Par pays
| Pays | voitures | Réelle | |
|---|---|---|---|
| Allemagne | 1 425 | 15,3 | ±0% |
| Pologne | 205 | 17,6 | +15% |
| Italie | 185 | 15,7 | +3% |
| Pays-Bas | 176 | 13,9 | −9% |
| France | 132 | 15,3 | ±0% |
| Belgique | 102 | 14,2 | −7% |
| Autriche | 92 | 14,3 | −7% |
| Suède | 86 | 14,5 | −5% |
| Luxembourg | 68 | 14,6 | −5% |
| Espagne | 61 | 15,7 | +3% |
Pays comptant au moins 50 voitures de cette motorisation. Les différences tiennent au climat, aux routes et aux habitudes de conduite autant qu’à la voiture.
Par année de déclaration
| voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 174 | 12,1 | 15,0 | +24% |
| 2022 | 556 | 12,0 | 15,1 | +26% |
| 2023 | 1 179 | 12,0 | 14,9 | +24% |
| 2024 | 2 750 | 12,0 | 15,3 | +27% |
Les mêmes voitures sont déclarées chaque année avec leurs totaux cumulés ; les années ne s’additionnent donc pas.
À propos de ces données
| Voitures dans les données | 2 750 (2024) |
|---|---|
| Noms dans les données d’immatriculation | 911 TURBO S, 911, 911 TURBO S CABRIOLET, 911 TURNO S |
| Années d’immatriculation | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cylindrée | 3 745 cm³ |
| Masse moyenne en ordre de marche | 1 747 kg |
| Distance moyenne au compteur | 15 425 km |
Hybride inclut les hybrides légers (48 V) tels qu’ils sont déclarés par le constructeur.
Source : Agence européenne pour l’environnement, émissions de CO₂ réelles des voitures, données 2024 (CC BY 4.0), issues des compteurs de consommation de carburant embarqués (règlement (UE) 2019/631, article 12). Regroupement par modèle et par motorisation, moyennes et percentiles : RealFuelConsumption. Sans lien avec l’AEE ni avec le constructeur.