Porsche 911 Benziner · 478 kW (650 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 2.750 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 27% über der Herstellerangabe. 563 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 13,9 und 17,2 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 12,8; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 19,2.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 3.998 € | 5.071 € | +1.073 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 3.630 € | 4.604 € | +974 € |
| Österreich 1.86 €/L | 3.368 € | 4.272 € | +904 € |
| Belgien 1.98 €/L | 3.570 € | 4.528 € | +958 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 2.978 € | 3.777 € | +799 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 3.256 € | 4.130 € | +874 € |
| Zypern 1.76 €/L | 3.179 € | 4.031 € | +853 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 3.357 € | 4.258 € | +901 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 4.800 € | 6.088 € | +1.288 € |
| Estland 1.92 €/L | 3.468 € | 4.398 € | +930 € |
| Finnland 2.32 €/L | 4.188 € | 5.312 € | +1.124 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 3.995 € | 5.067 € | +1.072 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 3.971 € | 5.037 € | +1.065 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 3.168 € | 4.018 € | +850 € |
| Irland 1.98 €/L | 3.581 € | 4.542 € | +961 € |
| Italien 2.02 €/L | 3.650 € | 4.629 € | +979 € |
| Lettland 1.94 €/L | 3.509 € | 4.450 € | +941 € |
| Litauen 1.93 €/L | 3.477 € | 4.409 € | +933 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 3.388 € | 4.297 € | +909 € |
| Malta 1.34 €/L | 2.420 € | 3.069 € | +649 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 4.446 € | 5.639 € | +1.193 € |
| Polen 1.57 €/L | 2.835 € | 3.596 € | +761 € |
| Portugal 2.11 €/L | 3.811 € | 4.833 € | +1.022 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 3.428 € | 4.347 € | +920 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 3.334 € | 4.228 € | +894 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 3.180 € | 4.034 € | +853 € |
| Spanien 1.79 €/L | 3.233 € | 4.100 € | +867 € |
| Schweden 1.69 €/L | 3.056 € | 3.876 € | +820 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Porsche 911
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 353 kW (480 PS) | 5.041 | 11,0 | 13,3 | +21% |
| Benziner · 375 kW (510 PS) | 4.223 | 12,9 | 15,7 | +22% |
| Benziner · 331 kW (450 PS) | 3.974 | 10,6 | 12,6 | +19% |
| Benziner · 283 kW (385 PS) | 3.121 | 10,4 | 12,1 | +16% |
| Benziner · 478 kW (650 PS) | 2.750 | 12,0 | 15,3 | +27% |
| Benziner · 386 kW (525 PS) | 744 | 13,4 | 19,3 | +45% |
| Benziner · 427 kW (581 PS) | 652 | 12,0 | 14,7 | +23% |
| Benziner · 290 kW (394 PS) | 119 | 10,3 | 13,7 | +33% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz SL-Klasse Benziner · 430 kW (585 PS) | 3.494 | 13,0 | 17,2 | +32% |
| Ferrari Roma Benziner · 456 kW (620 PS) | 1.263 | 11,2 | 15,8 | +40% |
| Ferrari F8 Benziner · 530 kW (721 PS) | 1.098 | 13,0 | 17,7 | +37% |
| BMW M3 Benziner · 390 kW (530 PS) | 973 | 10,3 | 13,4 | +30% |
| BMW M4 Benziner · 390 kW (530 PS) | 820 | 10,1 | 13,5 | +33% |
| BMW 5er Benziner · 390 kW (530 PS) | 722 | 10,7 | 12,4 | +17% |
| Ferrari Portofino Benziner · 456 kW (620 PS) | 649 | 11,3 | 15,3 | +35% |
| Mercedes-Benz AMG GT Benziner · 430 kW (585 PS) | 622 | 13,8 | 16,5 | +20% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 1.425 | 15,3 | ±0% |
| Polen | 205 | 17,6 | +15% |
| Italien | 185 | 15,7 | +3% |
| Niederlande | 176 | 13,9 | −9% |
| Frankreich | 132 | 15,3 | ±0% |
| Belgien | 102 | 14,2 | −7% |
| Österreich | 92 | 14,3 | −7% |
| Schweden | 86 | 14,5 | −5% |
| Luxemburg | 68 | 14,6 | −5% |
| Spanien | 61 | 15,7 | +3% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 174 | 12,1 | 15,0 | +24% |
| 2022 | 556 | 12,0 | 15,1 | +26% |
| 2023 | 1.179 | 12,0 | 14,9 | +24% |
| 2024 | 2.750 | 12,0 | 15,3 | +27% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 2.750 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | 911 TURBO S, 911, 911 TURBO S CABRIOLET, 911 TURNO S |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 3.745 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.747 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 15.425 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.