Przejdź do treści

Renault Captur: rzeczywiste spalanie

Odczyty liczników paliwa z samochodów Renault Captur zgłoszone w 2024 (liczba aut: 300 684), z podziałem na silniki.

Katalogowe (WLTP)
Rzeczywiste
+21%

Bez hybryd plug-in średnia wynosi 6,6 l/100 km w rzeczywistej jeździe, a według wartości katalogowej 5,5 (21% powyżej wartości katalogowej).

Najniższe rzeczywiste spalanie: Hybryda · 69 kW (94 KM), 5,6 l/100 km.

Każdy silnik: spalanie katalogowe a rzeczywiste

SilnikautKatalogowe (WLTP)RzeczywisteRóżnica
Benzyna · 67 kW (91 KM)94 8015,87,1+22%
Hybryda · 69 kW (94 KM)74 5594,85,6+17%
Hybryda · 103 kW (140 KM)54 9465,97,2+23%
Hybryda · 51 kW (69 KM)32 0184,75,7+21%
Hybryda · 116 kW (158 KM)13 4925,97,4+25%

Silniki z mniej niż 100 samochodami w danych nie są pokazywane. Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.

Hybryda plug-in

SilnikautKatalogowe (WLTP)RzeczywisteUdział jazdy elektrycznejRóżnica
Hybryda plug-in · 68 kW (92 KM)30 2621,44,433%+216%
Hybryda plug-in · 74 kW (101 KM)6041,34,728%+256%

Katalogowa wartość WLTP dla hybryd plug-in zakłada pewien udział jazdy elektrycznej, wynikający z zasięgu. Gdy samochody są ładowane rzadziej, niż się zakłada, rzeczywiste spalanie jest znacznie wyższe.

Według roku zgłoszenia

autRzeczywiste
202189237,5
202264 4567,2
2023190 3556,7
2024269 8176,6

Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.

Modele: Renault

Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.