Renault Captur Hybryda · 69 kW (94 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 74 559) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 17% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 144 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,3 do 5,9 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,1, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 6,3.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1126 € | 1321 € | +195 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1441 € | 1691 € | +250 € |
| Austria 1.86 €/L | 1337 € | 1569 € | +232 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1418 € | 1664 € | +246 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1182 € | 1388 € | +205 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1293 € | 1517 € | +224 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1262 € | 1481 € | +219 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1333 € | 1564 € | +231 € |
| Dania 2.66 €/L | 1906 € | 2237 € | +331 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1377 € | 1616 € | +239 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1663 € | 1951 € | +289 € |
| Francja 2.21 €/L | 1586 € | 1861 € | +275 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 1587 € | 1863 € | +276 € |
| Grecja 2.20 €/L | 1577 € | 1850 € | +274 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1258 € | 1476 € | +218 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1422 € | 1669 € | +247 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1449 € | 1701 € | +252 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1393 € | 1635 € | +242 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1380 € | 1620 € | +240 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1345 € | 1579 € | +234 € |
| Malta 1.34 €/L | 961 € | 1128 € | +167 € |
| Holandia 2.46 €/L | 1765 € | 2072 € | +307 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1513 € | 1776 € | +263 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1361 € | 1597 € | +236 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1324 € | 1553 € | +230 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1263 € | 1482 € | +219 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1283 € | 1506 € | +223 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1213 € | 1424 € | +211 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Renault Captur
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 67 kW (91 KM) | 94 801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Hybryda · 69 kW (94 KM) | 74 559 | 4,8 | 5,6 | +17% |
| Hybryda · 103 kW (140 KM) | 54 946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Hybryda · 51 kW (69 KM) | 32 018 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Hybryda · 116 kW (158 KM) | 13 492 | 5,9 | 7,4 | +25% |
| Hybryda plug-in · 68 kW (92 KM) | 30 262 | 1,4 | 4,4 | +216% |
| Hybryda plug-in · 74 kW (101 KM) | 604 | 1,3 | 4,7 | +256% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Renault Arkana Hybryda · 69 kW (94 KM) | 90 325 | 4,8 | 6,0 | +25% |
| Renault Clio Hybryda · 69 kW (94 KM) | 47 167 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Renault Clio Hybryda · 67 kW (91 KM) | 42 724 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Toyota Corolla Hybryda · 72 kW (98 KM) | 28 566 | 4,7 | 5,0 | +7% |
| Renault Austral Hybryda · 75 kW (102 KM) | 28 088 | 4,6 | 6,2 | +33% |
| Volkswagen Golf Hybryda · 81 kW (110 KM) | 14 502 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Toyota Yaris Cross Hybryda · 68 kW (92 KM) | 13 751 | 4,7 | 4,7 | ±0% |
| Honda HR-V Hybryda · 79 kW (107 KM) | 11 626 | 5,1 | 5,4 | +5% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Francja | 42 256 | 5,7 | +2% |
| Włochy | 19 850 | 5,4 | −4% |
| Hiszpania | 4733 | 5,7 | +1% |
| Holandia | 3597 | 5,6 | −1% |
| Belgia | 1411 | 5,6 | ±0% |
| Polska | 565 | 5,9 | +4% |
| Portugalia | 464 | 5,5 | −2% |
| Niemcy | 409 | 5,9 | +5% |
| Austria | 326 | 5,8 | +4% |
| Rumunia | 211 | 5,8 | +4% |
| Słowenia | 100 | 5,6 | ±0% |
| Luksemburg | 75 | 5,7 | +1% |
| Czechy | 75 | 5,7 | +2% |
| Szwecja | 73 | 5,8 | +3% |
| Chorwacja | 71 | 6,1 | +8% |
| Irlandia | 55 | 5,7 | +1% |
| Estonia | 50 | 6,0 | +7% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 11 513 | 4,8 | 5,7 | +18% |
| 2023 | 67 279 | 4,8 | 5,6 | +18% |
| 2024 | 74 559 | 4,8 | 5,6 | +17% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 74 559 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | CAPTUR E-TECH HYBRID, CAPTUR |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1598 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1437 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 26 473 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.