Dacia Logan Benziner · 49 kW (67 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 898 Fahrzeugen · Daten 2024 · Herstellerangabe aus dem WLTP-CO₂-Wert umgerechnet
Der Realverbrauch liegt 23% über der Herstellerangabe. 497 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,7 und 7,1 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,3; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,1.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.727 € | 2.119 € | +392 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.568 € | 1.924 € | +356 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.455 € | 1.785 € | +330 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.542 € | 1.892 € | +350 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.286 € | 1.578 € | +292 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.406 € | 1.725 € | +319 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.373 € | 1.684 € | +312 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.450 € | 1.779 € | +329 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.073 € | 2.544 € | +470 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.498 € | 1.837 € | +340 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.809 € | 2.219 € | +410 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.725 € | 2.117 € | +392 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.715 € | 2.104 € | +389 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.368 € | 1.679 € | +310 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.547 € | 1.898 € | +351 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.576 € | 1.934 € | +358 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.516 € | 1.859 € | +344 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.502 € | 1.842 € | +341 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.463 € | 1.795 € | +332 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.045 € | 1.282 € | +237 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 1.920 € | 2.356 € | +436 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.225 € | 1.502 € | +278 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.646 € | 2.019 € | +373 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.480 € | 1.816 € | +336 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.440 € | 1.767 € | +327 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.374 € | 1.685 € | +312 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.396 € | 1.713 € | +317 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.320 € | 1.619 € | +299 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Dacia Logan
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 67 kW (91 PS) | 15.830 | 5,2 | 7,2 | +37% |
| Benziner · 49 kW (67 PS) | 898 | 5,2 | 6,4 | +23% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Sandero Benziner · 49 kW (67 PS) | 49.764 | 5,3 | 6,1 | +14% |
| Renault Clio Benziner · 49 kW (67 PS) | 38.672 | 5,3 | 6,1 | +15% |
| Volkswagen Up! Benziner · 48 kW (65 PS) | 17.442 | 5,1 | 5,7 | +12% |
| Renault Twingo Benziner · 48 kW (65 PS) | 15.139 | 5,2 | 6,2 | +19% |
| Volkswagen Polo Benziner · 59 kW (80 PS) | 12.097 | 5,6 | 5,8 | +4% |
| Peugeot 208 Benziner · 55 kW (75 PS) | 9.668 | 5,3 | 5,8 | +9% |
| Opel Corsa Benziner · 55 kW (75 PS) | 9.028 | 5,3 | 5,8 | +9% |
| Kia Picanto Benziner · 49 kW (67 PS) | 8.075 | 5,1 | 5,6 | +11% |
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 298 | 5,2 | 6,3 | +22% |
| 2022 | 680 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| 2023 | 919 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| 2024 | 898 | 5,2 | 6,4 | +23% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 898 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | LOGAN |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023 |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.110 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 35.597 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.