Land Rover Range Rover Sport: Realverbrauch
Verbrauchsmesswerte von 9.669 Fahrzeugen des Typs Land Rover Range Rover Sport, gemeldet 2024, aufgeteilt nach Motor.
Ohne Plug-in-Hybride liegt der Durchschnitt auf der Straße bei 10,0 l/100 km, offiziell sind es 8,0 (26% über der Herstellerangabe).
Niedrigster Realverbrauch: Diesel-Hybrid · 183 kW (249 PS) mit 9,6 l/100 km.
Jeder Motor: Herstellerangabe und Realverbrauch
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 423 kW (575 PS) | 260 | 14,7 | 16,3 | +11% |
| Benziner · 386 kW (525 PS) | 117 | 14,1 | 14,9 | +6% |
| Benziner · 390 kW (530 PS) | 108 | 11,5 | 15,1 | +31% |
| Diesel · 221 kW (300 PS) | 408 | 8,8 | 9,9 | +13% |
| Diesel · 183 kW (249 PS) | 250 | 8,6 | 9,6 | +12% |
| Diesel · 258 kW (351 PS) | 168 | 9,4 | 10,6 | +13% |
| Diesel-Hybrid · 183 kW (249 PS) | 1.639 | 7,7 | 9,6 | +25% |
| Diesel-Hybrid · 221 kW (300 PS) | 905 | 7,7 | 9,8 | +28% |
| Diesel-Hybrid · 258 kW (351 PS) | 561 | 7,8 | 10,1 | +30% |
Motoren mit weniger als 100 Fahrzeugen in den Daten werden nicht angezeigt. Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Plug-in-Hybrid
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Elektroanteil | Abweichung |
|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in-Hybrid · 294 kW (400 PS) | 4.793 | 0,9 | 8,6 | 20% | +900% |
| Plug-in-Hybrid · 221 kW (300 PS) | 1.247 | 3,5 | 10,5 | 17% | +197% |
Die WLTP-Herstellerangabe für Plug-in-Hybride geht von einem elektrischen Fahranteil aus, der sich an der Reichweite orientiert. Wird seltener geladen als angenommen, liegt der Realverbrauch deutlich höher.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|
| 2021 | 1.064 | 10,7 |
| 2022 | 2.908 | 10,5 |
| 2023 | 4.028 | 10,3 |
| 2024 | 3.557 | 10,0 |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Modelle: Land Rover
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.