Peugeot 508 Benziner · 133 kW (181 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 238 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 17% über der Herstellerangabe. 331 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,0 und 8,3 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,6; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,8.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.159 € | 2.534 € | +375 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.960 € | 2.300 € | +341 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.818 € | 2.134 € | +316 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.928 € | 2.263 € | +335 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.608 € | 1.887 € | +280 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.758 € | 2.064 € | +306 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.716 € | 2.014 € | +298 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.813 € | 2.128 € | +315 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.592 € | 3.042 € | +451 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.872 € | 2.197 € | +325 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.261 € | 2.654 € | +393 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.157 € | 2.532 € | +375 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.144 € | 2.517 € | +373 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.710 € | 2.007 € | +297 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.933 € | 2.270 € | +336 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.970 € | 2.313 € | +343 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.894 € | 2.224 € | +329 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.877 € | 2.203 € | +326 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.829 € | 2.147 € | +318 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.307 € | 1.534 € | +227 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.400 € | 2.818 € | +417 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.531 € | 1.797 € | +266 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.057 € | 2.415 € | +358 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.851 € | 2.172 € | +322 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.800 € | 2.113 € | +313 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.717 € | 2.015 € | +298 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.745 € | 2.049 € | +303 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.650 € | 1.936 € | +287 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Peugeot 508
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 96 kW (131 PS) | 486 | 6,0 | 7,0 | +18% |
| Benziner · 133 kW (181 PS) | 238 | 6,5 | 7,6 | +17% |
| Benziner · 165 kW (224 PS) | 126 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Diesel · 96 kW (131 PS) | 2.677 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Plug-in-Hybrid · 133 kW (181 PS) | 1.787 | 1,4 | 5,8 | +313% |
| Plug-in-Hybrid · 147 kW (200 PS) | 518 | 1,9 | 6,8 | +254% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benziner · 110 kW (150 PS) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 110 kW (150 PS) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Cupra Formentor Benziner · 110 kW (150 PS) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| SEAT Ateca Benziner · 110 kW (150 PS) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benziner · 110 kW (150 PS) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Volvo XC40 Benziner · 120 kW (163 PS) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Kia Ceed Benziner · 118 kW (160 PS) | 18.081 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 62 | 7,7 | +1% |
| Frankreich | 62 | 7,5 | −1% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 329 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| 2024 | 238 | 6,5 | 7,6 | +17% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 238 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | 508 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022 |
| Hubraum | 1.598 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.501 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 55.840 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.