Dacia Duster Benziner · 110 kW (150 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 19.582 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 21% über der Herstellerangabe. 453 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,2 und 8,3 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,8; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,0.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.129 € | 2.580 € | +452 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.933 € | 2.343 € | +410 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.793 € | 2.174 € | +380 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.901 € | 2.304 € | +403 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.586 € | 1.922 € | +336 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.734 € | 2.101 € | +368 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.692 € | 2.051 € | +359 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.787 € | 2.167 € | +379 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.556 € | 3.098 € | +542 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.846 € | 2.238 € | +392 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.230 € | 2.703 € | +473 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.127 € | 2.578 € | +451 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.114 € | 2.563 € | +449 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.686 € | 2.044 € | +358 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.907 € | 2.311 € | +405 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.943 € | 2.355 € | +412 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.868 € | 2.265 € | +396 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.851 € | 2.244 € | +393 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.804 € | 2.186 € | +383 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.288 € | 1.562 € | +273 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.367 € | 2.869 € | +502 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.510 € | 1.830 € | +320 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.029 € | 2.459 € | +430 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.825 € | 2.212 € | +387 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.775 € | 2.152 € | +377 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.693 € | 2.052 € | +359 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.721 € | 2.086 € | +365 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.627 € | 1.972 € | +345 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Dacia Duster
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Benziner · 96 kW (131 PS) | 16.901 | 6,2 | 7,5 | +20% |
| Benziner · 67 kW (91 PS) | 7.203 | 6,2 | 7,4 | +21% |
| Diesel · 84 kW (114 PS) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Diesel · 70 kW (95 PS) | 715 | 4,9 | 5,7 | +17% |
| Hybrid · 12 kW (16 PS) | 17.429 | 5,8 | 7,3 | +26% |
| Hybrid · 51 kW (69 PS) | 13.047 | 5,1 | 6,0 | +18% |
| Hybrid · 69 kW (94 PS) | 396 | 5,1 | 6,1 | +19% |
| Hybrid · 96 kW (131 PS) | 218 | 5,7 | 7,2 | +26% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benziner · 110 kW (150 PS) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 110 kW (150 PS) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Renault Megane Benziner · 103 kW (140 PS) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benziner · 110 kW (150 PS) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| MINI Hatch Benziner · 100 kW (136 PS) | 25.758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| BMW 1er Benziner · 100 kW (136 PS) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Benziner · 110 kW (150 PS) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Peugeot 2008 Benziner · 96 kW (131 PS) | 19.383 | 5,9 | 6,8 | +17% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 5.724 | 7,7 | −1% |
| Frankreich | 4.725 | 7,4 | −5% |
| Rumänien | 2.666 | 8,3 | +7% |
| Polen | 1.942 | 8,1 | +4% |
| Spanien | 716 | 7,5 | −4% |
| Slowakei | 702 | 7,8 | ±0% |
| Tschechien | 696 | 7,8 | +1% |
| Belgien | 513 | 7,4 | −5% |
| Finnland | 308 | 7,9 | +1% |
| Österreich | 300 | 7,7 | −1% |
| Ungarn | 211 | 7,6 | −3% |
| Schweden | 205 | 7,2 | −7% |
| Dänemark | 137 | 7,1 | −9% |
| Portugal | 122 | 7,5 | −4% |
| Italien | 107 | 7,4 | −4% |
| Luxemburg | 85 | 7,8 | ±0% |
| Niederlande | 80 | 7,2 | −7% |
| Litauen | 55 | 7,8 | ±0% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 470 | 6,5 | 7,9 | +21% |
| 2022 | 4.617 | 6,4 | 7,8 | +22% |
| 2023 | 10.844 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| 2024 | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 19.582 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | DUSTER |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.332 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.365 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 24.696 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.