Renault Rafale Hybrid · 96 kW (131 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 122 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 41% über der Herstellerangabe. 334 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,6 und 7,3 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,2; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,7.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.614 € | 2.278 € | +664 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.465 € | 2.068 € | +603 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.360 € | 1.919 € | +560 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.441 € | 2.034 € | +593 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.202 € | 1.697 € | +495 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.314 € | 1.855 € | +541 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.283 € | 1.811 € | +528 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.355 € | 1.913 € | +558 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 1.938 € | 2.735 € | +797 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.400 € | 1.976 € | +576 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.691 € | 2.386 € | +696 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.613 € | 2.276 € | +664 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.603 € | 2.263 € | +660 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.279 € | 1.805 € | +526 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.446 € | 2.041 € | +595 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.473 € | 2.080 € | +606 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.416 € | 1.999 € | +583 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.403 € | 1.981 € | +578 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.368 € | 1.930 € | +563 € |
| Malta 1.34 €/L | 977 € | 1.379 € | +402 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 1.795 € | 2.533 € | +739 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.145 € | 1.616 € | +471 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.538 € | 2.171 € | +633 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.384 € | 1.953 € | +569 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.346 € | 1.900 € | +554 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.284 € | 1.812 € | +528 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.305 € | 1.842 € | +537 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.233 € | 1.741 € | +508 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Renault Rafale
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Hybrid · 75 kW (102 PS) | 2.443 | 4,8 | 6,8 | +44% |
| Hybrid · 96 kW (131 PS) | 122 | 4,9 | 6,9 | +41% |
| Plug-in-Hybrid · 175 kW (238 PS) | 351 | 0,6 | 6,3 | +959% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Austral Hybrid · 96 kW (131 PS) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Ford Kuga Hybrid · 112 kW (152 PS) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Toyota Corolla Hybrid · 112 kW (152 PS) | 10.925 | 5,1 | 5,7 | +10% |
| Audi A4 Hybrid · 110 kW (150 PS) | 10.669 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Renault Espace Hybrid · 96 kW (131 PS) | 10.483 | 4,8 | 6,5 | +36% |
| Alfa Romeo Tonale Hybrid · 96 kW (131 PS) | 9.168 | 6,0 | 7,0 | +16% |
| Ford Kuga Hybrid · 111 kW (151 PS) | 8.719 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Jeep Renegade Hybrid · 96 kW (131 PS) | 8.466 | 5,8 | 6,5 | +13% |
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 122 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | RAFALE |
| Zulassungsjahre | 2024 |
| Hubraum | 1.199 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.735 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 4.288 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.