Audi A4 Hybrid · 110 kW (150 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 10.669 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 20% über der Herstellerangabe. 192 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,1 und 8,8 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,7; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,6.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.135 € | 2.557 € | +422 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.939 € | 2.322 € | +383 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.799 € | 2.154 € | +355 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.907 € | 2.283 € | +377 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.590 € | 1.905 € | +314 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.739 € | 2.082 € | +343 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.698 € | 2.033 € | +335 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.793 € | 2.147 € | +354 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.564 € | 3.070 € | +506 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.852 € | 2.218 € | +366 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.237 € | 2.678 € | +442 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.133 € | 2.555 € | +421 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.121 € | 2.540 € | +419 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.692 € | 2.026 € | +334 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.913 € | 2.290 € | +378 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.949 € | 2.334 € | +385 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.874 € | 2.244 € | +370 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.857 € | 2.223 € | +367 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.809 € | 2.167 € | +357 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.292 € | 1.548 € | +255 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.375 € | 2.844 € | +469 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.514 € | 1.813 € | +299 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.035 € | 2.437 € | +402 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.831 € | 2.192 € | +362 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.780 € | 2.132 € | +352 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.698 € | 2.034 € | +335 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.726 € | 2.067 € | +341 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.632 € | 1.954 € | +322 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Audi A4
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 150 kW (204 PS) | 281 | 6,5 | 7,2 | +12% |
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 101 | 6,3 | 7,3 | +17% |
| Diesel · 100 kW (136 PS) | 275 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Diesel · 120 kW (163 PS) | 250 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diesel · 150 kW (204 PS) | 196 | 5,5 | 6,7 | +21% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 10.669 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Hybrid · 150 kW (204 PS) | 6.537 | 6,8 | 7,7 | +13% |
| Hybrid · 195 kW (265 PS) | 2.169 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 16.621 | 5,6 | 6,7 | +19% |
| Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 12.854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Diesel-Hybrid · 100 kW (136 PS) | 4.807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 1.081 | 7,2 | 7,8 | +9% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Austral Hybrid · 96 kW (131 PS) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Hybrid · 120 kW (163 PS) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Focus Hybrid · 92 kW (125 PS) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybrid · 103 kW (140 PS) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Kuga Hybrid · 112 kW (152 PS) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Hybrid · 116 kW (158 PS) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Hybrid · 114 kW (155 PS) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Nissan Qashqai Hybrid · 116 kW (158 PS) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 6.707 | 8,0 | +4% |
| Polen | 924 | 7,8 | +2% |
| Belgien | 730 | 7,2 | −6% |
| Niederlande | 574 | 7,0 | −9% |
| Frankreich | 537 | 7,2 | −6% |
| Österreich | 198 | 7,1 | −8% |
| Rumänien | 176 | 8,2 | +6% |
| Spanien | 168 | 7,2 | −7% |
| Kroatien | 161 | 7,9 | +2% |
| Finnland | 135 | 6,5 | −16% |
| Italien | 102 | 7,3 | −6% |
| Slowenien | 80 | 7,0 | −9% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 184 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| 2022 | 2.295 | 6,3 | 7,5 | +20% |
| 2023 | 5.178 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| 2024 | 10.669 | 6,4 | 7,7 | +20% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 10.669 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | A4 AVANT, A4 LIMOUSINE, A4 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.984 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.584 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 32.675 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.