Volvo S90: Realverbrauch
Verbrauchsmesswerte von 4.389 Fahrzeugen des Typs Volvo S90, gemeldet 2024, aufgeteilt nach Motor.
Ohne Plug-in-Hybride liegt der Durchschnitt auf der Straße bei 7,3 l/100 km, offiziell sind es 6,0 (22% über der Herstellerangabe).
Niedrigster Realverbrauch: Diesel-Hybrid · 173 kW (235 PS) mit 7,1 l/100 km.
Jeder Motor: Herstellerangabe und Realverbrauch
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Hybrid · 145 kW (197 PS) | 567 | 6,7 | 8,4 | +25% |
| Hybrid · 184 kW (250 PS) | 323 | 6,7 | 8,6 | +28% |
| Diesel-Hybrid · 173 kW (235 PS) | 1.430 | 5,9 | 7,1 | +21% |
Motoren mit weniger als 100 Fahrzeugen in den Daten werden nicht angezeigt. Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Plug-in-Hybrid
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Elektroanteil | Abweichung |
|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in-Hybrid · 228 kW (310 PS) | 1.311 | 0,9 | 6,3 | 26% | +646% |
| Plug-in-Hybrid · 223 kW (303 PS) | 551 | 2,1 | 6,9 | 20% | +237% |
Die WLTP-Herstellerangabe für Plug-in-Hybride geht von einem elektrischen Fahranteil aus, der sich an der Reichweite orientiert. Wird seltener geladen als angenommen, liegt der Realverbrauch deutlich höher.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|
| 2021 | 127 | 7,2 |
| 2022 | 507 | 7,2 |
| 2023 | 860 | 7,1 |
| 2024 | 2.496 | 7,3 |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Modelle: Volvo
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.