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Volvo V60: Realverbrauch

Verbrauchsmesswerte von 67.091 Fahrzeugen des Typs Volvo V60, gemeldet 2024, aufgeteilt nach Motor.

Offiziell (WLTP)
Realverbrauch
+10%

Ohne Plug-in-Hybride liegt der Durchschnitt auf der Straße bei 6,4 l/100 km, offiziell sind es 5,8 (10% über der Herstellerangabe).

Niedrigster Realverbrauch: Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) mit 6,1 l/100 km.

Jeder Motor: Herstellerangabe und Realverbrauch

MotorFahrzeugeOffiziell (WLTP)RealverbrauchAbweichung
Hybrid · 120 kW (163 PS)7.7246,37,2+15%
Hybrid · 145 kW (197 PS)6.9826,37,4+16%
Hybrid · 184 kW (250 PS)3127,28,4+17%
Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS)14.4075,66,1+8%

Motoren mit weniger als 100 Fahrzeugen in den Daten werden nicht angezeigt. Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.

Plug-in-Hybrid

MotorFahrzeugeOffiziell (WLTP)RealverbrauchElektroanteilAbweichung
Plug-in-Hybrid · 186 kW (253 PS)31.0861,16,026%+431%
Plug-in-Hybrid · 228 kW (310 PS)4.4961,05,436%+451%
Plug-in-Hybrid · 223 kW (303 PS)1.6331,96,227%+229%
Plug-in-Hybrid · 233 kW (317 PS)3072,27,024%+225%

Die WLTP-Herstellerangabe für Plug-in-Hybride geht von einem elektrischen Fahranteil aus, der sich an der Reichweite orientiert. Wird seltener geladen als angenommen, liegt der Realverbrauch deutlich höher.

Nach Meldejahr

FahrzeugeRealverbrauch
20212.3226,1
20226.9236,1
20239.6936,1
202429.5696,4

Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.

Modelle: Volvo

Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.