Volvo XC90: Realverbrauch
Verbrauchsmesswerte von 73.140 Fahrzeugen des Typs Volvo XC90, gemeldet 2024, aufgeteilt nach Motor.
Ohne Plug-in-Hybride liegt der Durchschnitt auf der Straße bei 8,4 l/100 km, offiziell sind es 6,9 (21% über der Herstellerangabe).
Niedrigster Realverbrauch: Diesel-Hybrid · 173 kW (235 PS) mit 8,3 l/100 km.
Jeder Motor: Herstellerangabe und Realverbrauch
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 173 kW (235 PS) | 684 | 6,7 | 8,4 | +24% |
| Hybrid · 184 kW (250 PS) | 1.760 | 8,7 | 10,4 | +20% |
| Hybrid · 220 kW (299 PS) | 458 | 8,9 | 11,1 | +25% |
| Diesel-Hybrid · 173 kW (235 PS) | 25.295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| Diesel-Hybrid · 180 kW (245 PS) | 296 | 7,1 | 8,6 | +21% |
Motoren mit weniger als 100 Fahrzeugen in den Daten werden nicht angezeigt. Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Plug-in-Hybrid
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Elektroanteil | Abweichung |
|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in-Hybrid · 228 kW (310 PS) | 34.363 | 1,4 | 7,5 | 26% | +451% |
| Plug-in-Hybrid · 223 kW (303 PS) | 9.871 | 2,9 | 8,6 | 18% | +196% |
| Plug-in-Hybrid · 233 kW (317 PS) | 365 | 2,9 | 8,9 | 18% | +202% |
Die WLTP-Herstellerangabe für Plug-in-Hybride geht von einem elektrischen Fahranteil aus, der sich an der Reichweite orientiert. Wird seltener geladen als angenommen, liegt der Realverbrauch deutlich höher.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|
| 2021 | 2.402 | 8,4 |
| 2022 | 8.181 | 8,3 |
| 2023 | 14.254 | 8,3 |
| 2024 | 28.537 | 8,4 |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Modelle: Volvo
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.